赵宝平

关键词：喇叭不响

故障现象：一辆2012年产宝马X1运动型多功能车，搭载2.0T N20发动机和采埃孚8挡自动变速器，行驶里程18.7万km。用户反映该车喇叭不响。

檢查分析：维修人员接车后验证故障，发现不论怎么按喇叭按钮，喇叭都不响。验证的同时，维修人员发现前排乘客侧的手套箱附近有继电器的吸合声，说明喇叭按钮至喇叭继电器的线路通讯正常。

检查喇叭供电线路。拔下发动机舱内喇叭的线束插接器，一边按喇叭按钮，一边用万用表测量喇叭插接器的供电情况。经检查确认，喇叭插接器无12V电源供给，检查搭铁正常。

查看电路图得知（图4），喇叭的供电受5了号熔丝（15A）控制。57号熔丝位于仪表台右下侧中央接线盒中，中央接线盒安装在手套箱内侧（图5）。

拔下57号熔丝进行检查，熔丝完好。按喇叭时，测量57号熔丝，无电压，说明喇叭继电器可能存在故障。

该车的喇叭继电器（K2）集成在中央接线盒内，无法单独更换。检查到此，可以断定该车故障出在中央接线盒内部。

故障排除：更换新的中央接线盒后，故障现象消失。