胡梦涵

摘要：文章首先对汽车零部件开发中存在的主要质量管理问题进行了研究;其后，围绕细化责任落实、强化风险管理等方面，提出了项目质量管理在汽车零部件开发中应用的实施策略;最后，阐述了项目质量管理在汽车零部件开发中应用的收效成果。

关键词：项目质量管理;图纸设计;生产控制

引言：

近年来，随着社会经济水平与人民生活观念的优化发展，汽车已成为人们日常出行的重要交通工具，以汽车为核心的工业制造业也呈现出了蓬勃的发展势头。随之而来的，客户对汽车产品的质量要求也越来越高。在此背景下，为了提高企业的生产力与竞争力，同时也为了给客户提供出更好的产品服务体验，我们有必要对项目质量管理在汽车零部件开发中的应用展开讨论探究。

1 汽车零部件开发中存在的主要质量管理问题

在汽车零部件开发项目的运行管理过程中发现，产品质量的负面问题时有发生。以前雨刮系统为例，在雨刮器系统的规划设计、生产装配、订单交付等过程当中，主要存在有以下几点问题：

（1）前雨刮系统驱动体系存在运行设计偏误，无法实现副驾连杆、主驾连杆、主驾枢轴、马达曲柄等零部件的有效联动，进而导致雨刮器出现刮水幅度过小、动作延时等负面故障;

（2）前雨刮系统的刮杆、刮片等构件的设计精度超过允差范围，使得产品产出效果与设计方案、订单要求存在较大偏离;

（3）构件引进、加工生产等环节的成本控制水平有待提升;

（4）生产活动对客户车身线束的实测数据存在较高依赖性，前雨刮系统预期效果与实用效果的一致性很难保证;

（5）偶有设计、生产中的图纸方案变更情况出现，一方面不利于产品生产效率、生产进度的有力保障，存在无法按時保质交付订单的风险。另一方面，也不利于生产过程的顺利运行，易出现资金资源的额外耗费问题，对汽车零部件开发生产的经济性产生影响[1]。

从项目质量管理的视角来看，导致上述问题出现的原因主要有以下几点：

第一，汽车零部件开发项目责任的落实归属缺乏明确性。一个汽车零部件的研发生产，需要经历市场调查、原料采购、技术研发、图纸设计、加工制造、试验检测等多个环节。在此背景下，一旦产品质量出现问题，将很容易出现设计、研发、生产等多个部门相互推诿的情况，既不利于问题的高效解决，也会使客户对企业形成负面的认知感受。同时，由于质量责任不明确，各部门人员的工作、管理状态也相对粗放，进而埋下了大量的产品质量与进度风险;

第二，相关人员在产品研发设计工作中的风险意识不强，并对为标准化流程以外的波动因素提起重视，进而导致研发设计方案很难按预期进行，并引发一系列的设计变更、生产故障、资源耗费等消极现象;第三，汽车零部件具有很强的精细化生产特点。例如，在前雨刮系统当中，刮片、连杆、臂杆、杆头铝压铸、轴支架、连接件等任何一个构件存在尺寸、形状等的不合格情况，都会对前雨刮系统的实用效果产生影响。此时，若设计、生产等开发活动对人为控制的依赖性较强，将形成大量的人因风险，不利于汽车零部件的标准化产出。

2 项目质量管理在汽车零部件开发中应用的实施策略

2.1 细化分配汽车零部件开发的质量责任

保证汽车零部件研发设计、加工生产等过程中各项责任的责有所属、有责可追，是项目质量管理体系建立的重要基础，也是避免产品低质问题发生的必然要求。在实践中，应将汽车零部件的整体开发周期分为多个阶段，并罗列出关键性的输入信息、输出信息、任务要点，具体如图1所示。在此基础上，再将各个阶段中输出项与实际业务活动结合起来，便可实现细化责任的分化落实，使各部门、各车间、各班组对自身承担的生产任务与质量责任形成明确认知。这样一来，当汽车零部件开发周期中的某一节点存在故障问题时，便可对上游环节输出项的完成情况进行检查分析。若上游环节的输出信息与开发标准相偏离，则说明其承担有全部或部分的故障责任。然后，沿开发流程逐次向上追溯，直至某一环节输出信息与开发标准相符合。此时，便可将汽车零部件开发的质量责任确定在该环节与故障节点的区间内。通过这样的项目质量管理方式，一方面能保证生产问题的顺利追责，在排查、处理故障来源的同时，实现企业损失的有效补偿。另一方面，也能在企业内部形成严格化的管理氛围，将各部门相互推诿、工作人员消极怠工的现象几率降至最低水平，为汽车零部件产品的生产质量、生产效率提供有力保障。

2.2 切实强化汽车零部件开发的风险管理

结合工作经验来看，汽车零部件开发的项目质量管理具有很强风险预见性特点，若能做好设计质量、生产安全、潜在风险等多方面的科学评估，将显著提高研发生产活动的运行稳定性与进展顺利性，从而达到经济性、安全性、优质性等多角度的项目优化效果。例如，可将FMEA工具应用到汽车前雨刮系统的设计研发当中，对产品外观不良、供方材料不合格、设计尺寸超允差、构件连接冲突等各类潜在风险问题的出现几率、严重程度、可排查性进行评估，从而实现风险因素、事故影响的合理权重。在此基础上，再采取出行之有效的规避与应对措施，如调整数控机床程序参数、增设100%全检机制、组织图纸会审、召开冻结大会等，便能在很大程度上提高汽车零部件开发的整体质量，保障产品最终效果与客户订单要求相匹配[2]。

2.3 全面做好汽车零部件开发的流程优化

基于汽车零部件的精细化特点，相关人员在开展项目质量管理工作时，必须要对设计与生产两个关键环节中技术方法、流程体系的优化提起重视。从目前来看，引入自动化、智能化的技术工具，降低图纸规划、方案核验、生产加工等环节对人的依赖性，是可行的优化改进路径。以汽车前雨刮系统的开发生产为例：在设计阶段，应要求设计部门做好CAD、CAE、PDM等软件工具的有效应用，在将成图过程完全迁移到计算机系统中的基础上，对既有设计方案进行仿真化的动作模拟、场景模拟，从而对图纸样品的运行参数、动作幅度、联动能力形成具象化了解。这样一来，便可在软件模型的虚拟环境中完成设计风险的排查，实现设计参数的改进，从而避免后续生产中设计变更、加工故障的发生，保障前雨刮系统的顺利产出、优质使用;在生产阶段，生产部门也应做好PLC技术、传感技术等现代科技的合理运用，并着重关注设备参数预设置、切削刀具路径选择、控制工序调度管理等方面的落实情况，进一步确保刮片、连杆、臂杆、杆头铝压铸、轴支架等前雨刮系统构件的高精度、规范化产出[3]。

3 项目质量管理在汽车零部件开发中应用的收效成果

经实践发现，将项目质量管理落实融合到汽车零部件开发项目的研发设计、生产加工等过程当中，建立起严格化、细致化的审核管理体系，能在很大程度上降低汽车零部件产品的质量风险发生几率，从而保证其符合企业内部及甲方客户的检测与使用要求。同时，项目质量管理与开发顺利程度呈正相关，当项目质量管理达到理想水平时，企业在汽车零部件开发项目中获得的收益也能符合预期甚至超预期，有助于企业良好口碑与健康状态的塑造形成。

4 结论

总而言之，在汽车零部件的项目开发过程中，项目质量管理有着举足轻重的角色地位。全面、科学地做好项目质量管理工作，有助于为汽车零部件开发的研发、设计、生产、检测等各个周期环节持续提供约束力与驱动力，在降低事故风险发生几率的同时，促进整体生产活动的高效衔接、逐层优化，最终产出满足客户要求、符合设计标准的优质汽车零部件产品。

参考文献：

[1]李红兵.项目质量管理在汽车零部件产品开发项目中的应用研究[J].内燃机与配件，2020（10）：209-210.

[2]王绍博.汽车零部件产品开发流程改善研究[J].科技风，2019（13）：148.

[3]杨鹏.汽车零部件开发项目质量管理研究及应用[D].湖南大学，2018.