孔晶

摘要：在支撑中国经济的三大支柱中，工业发展历史是比较悠久的，其中以汽车为代表的工业制造业也得到了迅速发展。在2020年全面小康社会来临之际，人们对汽车的需求也在逐步扩大，这就要求汽车制造公司对加强零部件产品的开发和质量管理。但是，在对汽车零部件进行制造的过程中，由于客观因素的影响，依旧存在着一些质量问题。同时，汽车制造企业要想在社会经济不断发展的背景下脱颖而出，就要采取措施提高汽车零部件制造质量，对其控制措施进行分析。

关键词：汽车;零部件;质量;管理

1、导言

汽车零部件制造作为保障汽车稳定运行的关键，在实际的生产过程，技术人员一定要采取措施加强对汽车零部件制造质量的控制。同时，汽车零部件也是构成汽车的基础，所以每个部件的质量会直接影响到整个汽车的性能。加强汽车零部件供应商质量管理，重心要放在对于供应商质量的管理监测之上，通过规范供应商质量管理的相关流程和环节，确保达到汽车主机厂对零部件供应商质量的要求和标准。

2、汽车零部件产品在项目质量管理上的特点

2.1目标导向性

汽车零部件的生产主要以客户的需求为目标，比如说零部件的尺寸、零部件的实际运用等，在了解客户需求的基礎上，有针对性地增加到研发领域当中去。如：有的客户会对汽车零部件的使用价格有一定承受范围，相关负责部门应该在设计的时候充分考虑到这一点，采用先进的汽车制造技术和项目质量管理水平来满足客户需求。

2.2风险预见性

汽车零部件在生产的过程中，风险也会像一颗定时炸弹一般存在。如果在研发过程中加强对项目质量控制的检测，主要包括设计质量、安全系数和风险评估方面，那么汽车零部件风险的预见性可以得到明显的上升，发生事故的概率也会慢慢降低。一般主要常见的风险评估技术有：RBI技术、RCM技术和SIL技术。

2.3有序性

汽车零部件的项目质量管理也和其研发到生产的工序是一样的，要求要一次性且有序地完成。在项目质量计划的启动、质量检测标准、质量复查的能力等过程都不能在违背检测标准的前提下依次进行。

2.4时效性

汽车零部件项目的质量管理不仅要在目标导向性、风险预见性和有序性的引导下工作，时效性也是重要环节之一。所谓时效性，不是说在规定时间内完成就算过关，而是在每一道工序能不能在保证零部件质量的基础上合理分配时间。比如说：在汽车零部件产品的开发上，它的设计、生产等环节不能同一时间完成，而是要一步一步按照标准和时间效率，以提高零部件的质量和生产效率。

3、汽车企业零部件质量管控现状

3.1汽车制造企业对零部件供应商的管理相对薄弱

调查表明大部分汽车生产企业对供应商的管理通常通过年度审核完成，对供应商的评价与合作主要基于价格、服务及时性和产品实物质量，基于质量改进、技术合作、面向市场等的战略合作较少，APQP和FMEA开展的深度较浅，提供的技术和经济支持很难满足零部件质量提升的要求。对零部件供应商而言，其相对汽车生产企业处于劣势地位，在其专业领域的作用没有被汽车生产企业在质量管控、产品质量提升方面激发出来，大部分合作期内都是与汽车生产企业进行“博弈”，以期减少分解给自己的售后市场质量损失。

3.2很多整车企业对汽车零部件的生产研发比较吃力

参数化模型设计和可靠性设计能力不足，不能对所需的零部件提出关键可靠性指标，也没有对应的指标评价体系，且图纸要求存在不明确和技术状态变更信息沟通不畅等现象，易产生因技术要求不统一造成的质量损失和检验标准与法规、用户关注度不统一。

3.3汽车生产企业技术人员不足

根据相关研究调查显示，目前汽车生产企业管理人员在质量控制方面存在一定的不足，质量（信息）管理专业人才匮乏，对汽车零部件制造数据和信息化的资源掌握程度不够，造成汽车行业的信息数据不准确和不完善，不能够及时发现生产制造及使用过程的风险[4]，不能应用现代数理统计技术、故障树分析技术等对零部件质量管控做出准确的预测，难以抓住重点实施精准管控，造成质量管理效率不高，管理成本大。

4、汽车零部件质量管控

4.1项目质量管理应用

为了满足人民日益增长的美好生活需要，汽车这种奢侈品的消费产品开发技术也在与时俱进。从大多数人们购买汽车的目的来看，汽车的质量能否经得起时间的检验是他们的首选标准。因此，很多汽车零部件产品的开发也十分注重项目质量管理。由于质量的好坏有很多方面的因素决定，汽车零部件制造行业要把项目质量管理融入每一个部门的工作之中去，进而提高汽车零部件产品的实际效能。在现如今的汽车制造企业，对企业环境的保护不够注重，导致很多零部件受损，这是一种对项目质量管理措施不认真的后果。所以，要将项目质量管理应用落实到每个工作人员。

4.2规范相关操作技术

在汽车零部件制造质量控制的过程中，技术人员要想及时发现其中的问题的，就要采取措施不断规范自己的操作流程，同时还要具有强有力的执行能力，只有这样才可以去分析制造过程中的问题，不断提高汽车零部件制造的质量。

例如，在IATF16949：2016正式发布的时候，用它替代现行的ISO/TS16949：2009，技术人员在对进行设计的时候，不仅对顾客导向作用进行了考虑，还对顾客的特殊要求等进行了整合，主要就是在顾客的角度出发，加强对汽车零部件制造质量的控制，采取措施不断完善汽车行业质量管理体系。

同时，技术人员还对汽车产业链的资源等进行了合理化的配置。所以，汽车和零部件制造企业为了跟上时代发展的潮流，都纷纷向IATF16949：2016技术规范靠拢。此外，汽车和零部件制造企业要想在激烈市场竞争中脱颖而出，还要在建立质量管理体系之后，根据实际发展情况，对汽车零部件制造质量技术进行完善，降低制造成本，促进我国汽车及零部件制造产业在社会中的快速发展。

4.3构建合理的供应结构，优化管理机制

当前市场上的汽车品牌种类繁多，而不同的汽车品牌之间又有着差异和不同。因此在结合自身品牌的特性的基础之上，要通过合理的筛选，挑选出适合自身品牌的优质供应商。加强汽车零部件供应商质量管理，要通过确立相应的体系制度的方式予以确立，构建合理的供应结构，优化管理机制，面对以往质量管理工作存在的缺陷和不足，进行及时的纠正和创新。

引进先进的质量管理思想，通过提高相关管理人员的水平和能力，来改善当前汽车零部件供应商质量管理的现状与水平。通过供应商之间的竞争，最终确定不同汽车品牌的汽车零部件供应商。在汽车零部件供应商的质量管理过程当中，供应商的选择与评价是影响质量管理的重要因素。

结束语

综上所述，项目质量管理在汽车零部件产品的开发项目中处于关键的一环。发挥零部件供应商质量管理，对于汽车行业整体发展的关键性作用。加强环节流程的监测与预防，实现最终的效益。

参考文献

[1] 龙秀虹.产品全生命周期工程在汽车零部件技术管理中的应用分析[J].山东工业技术，2018（13）.

[2]王添琪.某小型SUV车内空气质量检测及案例分析[J].汽车零部件，2018（1）：61-64.