邱明旺

摘要：目前城市轨道交通车辆的各项控制技术水平逐步提升，人们在实际乘坐车辆出行器件，也会实际乘坐的舒适性提出了严格要求。不可否认的是车厢内部的空间比较密闭，并且在人流量大的状况不下，空凋系统就要充分发挥作用，在保证人们乘车舒适性的基础上，增强人们乘车体验度。这就要求空凋系统架修技术人员做好自身工作，结合车厢内空凋系统运行现状进行合理调整。

关键词：城市轨道交通车辆;空调系统;架修维护

引言

城市轨道交通车辆乘坐舒适性问题，是现阶段人们非常关注的一项问题。空凋系统是其中关键性的设备，其不仅能够对车厢内的温度进行控制，也有助于车厢内空气流通，是乘客乘车体验度的重要影响因素。城市轨道交通车辆在实际运行期间，具有乘客量大、车厢封闭的特点，极易在车厢内部聚集有害气体，如果在此前空凋系统能够正常运行，将能够保证车厢内空气质量。本文从城市轨道交通车辆空凋系统架修方案入手，展开阐述，针对如何正确处理空调系统故障问题进行全面探讨。

1城市轨道交通车辆空凋系统架修方案

1.1 空凋系统架修计划

以城市轨道交通车辆空凋系统的各项特点为依据，能够将架修计划分为清洁计划、预防性检修计划、技术参数检修计划等三种类型。

首先对于清洁计划而言，城市轨道交通车辆空凋系统比较容易堆积灰尘，也会产生相应的细菌，在实际对空凋系统进行架修期间，就要对其进行全方位清洁，保证清洁计划实施有效性。如要对空凋表面进行清洗、对内腔进行吹灰处理、对散热片和蒸发器等部件进行清洁等。在对表面进行清洁期间，以使用清水为主，如果堆积的污垢比较严重，可以加入适当的中性冲洗剂;在运用不吹风机对内腔灰尘进行打扫期间，要将散热片等相关部件全部拆卸下来，之后逐一对其进行清洁。其次是预防性空凋系统检修计划，要着重考虑空凋系统部件的损坏状况、使用年限等多项因素，之后在制定有效的检修计划[1]。一旦机件达到检修日期，就要在第一时间对其进行维修和替换，如以5年为一个架修周期，来更换空凋系统各个机件的轴承，还要更换压缩机制冷剂。最后是技术参数检修计划，主要的检修工作就是对空凋系统中的各项参数指标进行检查。如通过试验台对控制空调进行运转测试，并要做好电压和电流等多项参数的记录工作，一旦参数产生异常状况，则证明空凋系统已经出现了故障问题，需要及时对其进行维修。

1.2空凋系统架修调式内容

在完成城市轨道交通车辆空凋系统架修工作之后，还要按照标准要求对空凋系统进行调式。在实际落实调式工作期间，按照其开启到使用的全过程进行全面检查。如在空凋系统刚启动期间，就要细致检查控制柜是否處于正常工作状态，之后要用手去亲自感受出风口是否有风吹出。如果能够正常出风则证明其没有故障，之后还要着重检查风机和压缩机等多种功能机件是否有异响。空凋的排水系统要处于不漏水、不堵塞的现象，并要保证金属材质的机件没有油渍和污垢;包含智能空凋系统具有绝缘性，其外壳部分的绝缘电阻要大于2欧姆。

2处理城市轨道交通车辆空凋系统故障问题的重要对策

城市轨道交通车辆的空凋系统在长时间运行的状况下，一旦发现其产生出风低、停机、间歇性出风等异常的响动或是颤动，则证明空凋系统内部已经出现了故障问题。架修技术人员就要对空凋系统整体进行故障排除，结合故障实际类型制定应急故障处理方案。

2.1空凋系统故障类型

如果城市轨道交通车辆空凋系统产生冒烟、电火花等问题，检修人员最重要的就是要对产生此种故障现象的原因进行的分析，在保证各项诱因消失之后再将已经损坏的设备更换下来。否则将会产生同样的故障，进而就会对资源和资金造成损失。空凋系统另一种比较常见的故障问题，是因为空调系统内部的各类元件发生损坏，或是控制系统出现了失灵问题[2]。此种形式的故障问题在外部并没有比较显著的表现，在日常检修期间不易发现;检修人员要运用测试仪表等相关检验设备，对其空调系统进行长时间的故障排查，才能够发现故障问题和解决问题。

2.2空凋系统故障的判断

在实际对城市轨道交通车辆空凋系统的故障问题进行排查期间，要以运用规范性的方式为主，不断的缩小故障范围，在找到产生故障问题的原因之后，有效排除障碍。如在对控股掉系统的电气元件进行检查期间，要对电气元件周围的实际状况进行观察，观察其是否存在烧毁、损坏、变黑等问题，通过这样的方式就能够精准判断出电气元件是否存在故障问题。电机部件在正常作业和发生故障时，会产生不同的旋转声音。这样故障判断人员就能够根据声音差异，对故障的具体部位进行判断，一旦电机产生故障，其线圈的实际温度就会升高;一旦电气设备产生故障，绝缘被烧毁之后会发出以为。但是如果部件始终没有以上几种故障表现，就要利用万能表对元件的电压和电流进行检测，判断其是否处于标准范围内。

2.3空凋系统故障检修方法

城市轨道交通车辆的工作任务比较重，检修人员在实际对空凋系统进行检修期间，要对各个部件的检修规律进行总结，在保证检修质量的基础上，全面提升故障检修效率，保证城市轨道交通车辆空凋系统正产运行。在实际落实故障检修工作期间，检修人员要充分利用自身的感官，将自身的嗅觉、视觉、听觉等感觉作为主要参考依据，对空凋系统的实际运行状态进行判断，一旦发现空调系统处于异常运行的状态，就要及时运用专业性的测试仪表进行针对性的检查。比方说当空凋系统内机构突然出现停机问题，并且不能再次启动的时候，则能够判定空凋系统中的电气系统产生了故障问题。在此种状况下，在实际解决此类故障问题期间，就要在电力线路上加大故障排查力度。如果空凋系统出现不制冷或是不出风的问题，基本上是制冷机产生了故障，检修人员就要对制冷系统进行检查。

结束语：

综上所述，对城市轨道交通车辆空凋系统的实际运行状况进行检测，是保证乘客乘车舒适度的重要举措。空凋系统的检修工作至关重要，架修维护人员在实际工作期间要认识到自身工作的重要性，全方位对空凋系统故障问题进行排除，结合实际状况，制定与之相对应的高效处理空调系统故障问题的架修方案，保证空凋系统稳定运行。

参考文献：

[1]周丹丹.城市轨道交通车辆空调系统控制分析[J].现代工业经济和信息化，2020，10（03）：67-68+92.

[2]姬红.城市轨道交通车辆空调系统不制冷故障分析及处理[J].内燃机与配件，2020（03）：175-176.