成文利

中交一公局第八工程有限公司 天津 300170

1 预制拼装桥梁概述

目前市政高架桥采用的梁体形式主要有：整体现浇大箱梁、钢箱梁、预制小箱梁或T 梁等，施工主要依靠在现场设置大量的支架，然后在支架上现浇混凝土。这种施工方法技术成熟，工程前期投资相对小；但是会占用既有线的道路面积，易造成交通拥堵，且现场施工工序多、噪音大、施工速度慢、周期长，对周围居民的工作和生活造成很大的负面影响，这一系列弊端使得对新型建桥技术的研究更加迫切；预制拼装桥梁技术由此应运而生。

预制桥梁是指在预制工厂中预先将桥梁构件或部件制作完成后运输至施工现场，将各个构件拼接完成安装。与现浇桥梁施工方法最大的不同在于，预制拼装桥梁是将各个结构预先制作再运输至施工现场拼接，具有可靠的施工质量保证和良好的现场控制，不再需要对场地进行绑扎钢筋和浇筑混凝土，也无需对现场进行交通管制。在施工过程中对交通可以实现全天候开放，体现“环境友好”的建造理念，大大降低了施工过程中产生的泥浆、噪声和渣土污染，并极大地缩短了桥梁建设工期，也更利于对施工质量的把控[1]。在预制工厂制造桥梁节段或构件时，可以根据桥梁上部结构的断面形式或者桥梁的跨度，将桥梁主梁进行纵向分节段逐梁预制，或者根据桥面横向节段划分桥跨和主梁；对于桥梁下部结构，也可以根据构件部位的不同，比如桩基础、桥墩、承台、墩帽等构件，在预制场中进行分类整体预制或者节段预制，然后将其在现场进行拼装。……