韦庆承

中国石化销售股份有限公司广西石油分公司 广西南宁 530000

1 加油站渗漏原因简析

①设计和施工不规范，施工过程监管不到位及贪图成本等原因导致罐体质量低下，沿用的较老的加油站设计规范，不适合现阶段的规范要求等。②储油罐、工艺管线长时间使用后遭到腐蚀，破坏了原有的密封平衡性，加上质量检查、设备更新不及时等都是引起渗漏。③加油站运营期间，地下水位变化或地面沉降，导致工艺部分发生位移或联通不畅，出现罐体、管线变形或断裂，从而造成渗漏[1]。

2 加油站防渗施工技术

加油站防渗漏从工艺流程来看，主要涉及储油罐及输油管线，按照罐体施工方式可划分为单层罐+防渗罐池、双层油罐及单层罐增加内衬三大类：

（1）单层储油罐+防渗罐池，使用过程中，油罐与土壤及电解质直接接触，耐腐蚀性较差，并且油罐之间还需要建设隔池，该方案建议仅在当地政府有特殊要求时选用，使用年限约10年。

（2）双层油罐。根据内外表面，又可分为SS型、SF型和FF型（S代表钢制，F代表玻璃纤维制）三种。其中SS型（内外罐均为钢制）为德国首创；FF型（内外罐均为非金属材料）双层储油罐的抗腐蚀能力最强，无需设置承重架构，罐坑底部采用纯净碎石基础并放置地锚，然后将油罐放置在碎石基础上并使用纯净碎石回填；SF型（钢制内罐与非金属材料外罐）的安装需要在罐外设置承重架构，罐坑底部还需另外制作混凝土底板，油罐体放置在混凝土底板上并用沙回填。FF和SF型双层储油罐的适用年限均在20年以上，但FF型使用的是液媒测漏（Ⅱ级）系统，而SF型使用传感器测漏（Ⅳ级）系统。

（3）内衬法。内衬法施工有北美技术（凤凰系统）和欧洲技术（STLS系统）两种。北美技术是指首先对原钢罐内部除锈，然后涂刷树脂、粘贴玻璃纤维，在中间层铺贴3D织物，再涂刷树脂、粘贴玻璃纤维，在原钢罐内部制作FF罐，为防止静电还需通过铝带连接金属挡板与罐体螺栓。欧洲技术与北美技术不同的是在做完除锈和防腐处理之后，在中间层铺贴铝箔，再涂树脂、粘贴玻璃纤维，使罐整体形成一个外钢、内玻璃钢的双层罐。内衬法施工周期短，无需大范围拆除原有罐区及周边构筑物，但属于受限空间作业，施工风险较大，涂刷材料产生的有毒气体会危害施工人员身体健康，因此对施工人员劳保要求高[2]。

3 加油站SF双层储油罐防渗施工改造步骤

SF双层储油罐的施工要严格按照施工设计方案的程序步骤来完成。

（1）地下油罐罐池开挖。利用挖掘机挖土，开挖到底后人工清理底部，四周建排水沟，中间建南北向盲沟、集水井，用水泵向基坑外抽水。开挖时要挖到老土，如出现暗浜、流沙等情况时，及时设法解决。

（2）铺设罐枕和安装防浮地锚件。根据油罐生产厂家设计不同油罐基础的规格尺寸，测量定好罐枕位置和防浮地锚组件位置，在混凝土基础浇筑施工中与防浮地锚件一同进行浇筑，达到凝固的状态。然后用中粗砂回填，油罐池底砂填层找平后，进行油罐吊装。

（3）油罐吊装。吊装必须由经验丰富的人员作业，吊装前检查验收埋地油罐的外观质量情况。检查吊车的支腿部位与钢丝绳吊索具等情况，将油罐准确、稳固、水平地置于混凝土基础之上，并连接防浮地锚组件。

（4）油罐罐池回填。吊装完毕后，在罐池回填时对回填土的要求是非常严格的，油罐周围回填必须采用优质无杂质的黄沙或者河沙进行填埋，防止混入砾石磨损划伤储油罐罐壁，降低双层储油罐的使用寿命，回填时要留好人孔井的位置，同时在回填时不断的测量回填砂砾的厚度是否满足相关的标准和要求。

（5）人孔井和泄漏监测装置油罐回填施工工作完成后，需要在油罐顶部位置安装人孔井和油罐泄漏检测系统的组件，在安装的过程中要防止人孔井内渗入积水。同时要做好油罐泄漏检测装置的安装，以便能够对储油罐泄漏情况进行及时的监测和管理，保证储油罐安全平稳运行。

4 双层油罐防渗改造施工安全管理控制程序

4.1 双层储油罐技术制造和运输管控

储油罐作为加油站的重要设备设施，应该向具有制造双层储油罐相关资质的生产厂家购买，与其签订合同，按设计图纸加工制造双层储油罐，符合国家和行业验收规范；接受过程监造管理；明确责任和义务，如：承担设备制造、设备运输、指导安装、安装质量检查确认等工作；出具规范合格的设计条件资料、质量合格证明文件、安装说明书等。

考虑双层储油罐运输管控，在运输过程中必须做好外层保护。一是在运输车上必须安装防止翻转移动的支撑架或枕木，并在其上铺设一层防震橡胶垫层，以防止储罐外层受到冲击损伤。二是支撑架或枕木位置应避开接缝部位；三是储罐固定最好选用棉、麻质或尼龙绳带，不管用何种方式固定油罐，应在与储罐接触的部位必须进行包裹，以防止储罐表层被损伤。四是同时运输两具储油罐时，两储油罐之间隔开应设置软质木方或橡胶垫，并用绳带固定好。

4.2 加油站双层储油罐罐池土方施工管控

在地下埋设储油罐时，要先有个储油罐池，那么罐池施工应按照相关作业安全管理规定进行。油罐池的挖掘工作是一项非常危险的工作，施工单位要确保在施工过程中现场相关工作人员的人身安全并对其它的安全工作负有全面的责任。在油罐池开挖之前应该先办理挖掘动土作业票，在申请的过程中挖掘动土作业票应由施工单位填写基本信息，由具体的施工主管部门进行审批。施工单位要提交具体的施工任务、具体的施工要求和制定施工设计方案，通过相关部门确认审批。施工前，施工单位应该落实具体的审核意见和安全措施，对现场的施工人员进行安全培训，并对施工技术进行交底之后才可以进行施工。土方施工过程中要注意人身安全和设备安全，清理整平罐池底部水平面、铺设钢筋结构、浇筑混凝土底座和防浮锚固附件时应按照设计要求进行施工。

4.3 储油罐吊装过程管控

储油罐运输到场后，应严格检查罐体外表面是否有损坏，按照吊装审批方案开始实施油罐的吊装作业。吊装前要办理起重吊装作业票，经有关部门负责审批后才可进行吊装作业。在施工之前应该对承接吊装作业单位的人员进行资质核实，检查吊车司机、司索指挥的特种作业证件是否有效，人证是否相符，检查吊装方案以及安全措施的落实情况，对吊车司机进行培训交底，明确专人负责指挥。根据储油罐出厂合格证技术参数选择合适的吊索用具，检查吊车构件完好性，吊装中严格按照操作规范，使用吊钩进行吊装时，挂扣在储油罐上部的吊耳上，严禁借用人孔扣、检测管等作为吊耳使用。另外，在正式起吊油罐之前应该先进行试吊工作，在此过程中可以检查设备的受力情况和相关设备的工作运行状况，如果发现问题应该及时的将油罐放回原位，问题解决之后继续开始吊装工作。吊装工作中储油罐在没有就位之前，安全防护措施是不能解除的，应严格按照国家的有关安全规定进行吊装作业[3]。

4.4 储油罐安装与固定管控

在进行油罐安装前，检查混凝土罐基座上是否有硬质物并及时清理，在混凝土罐基座的弧形位置上应铺设软质橡胶垫片，橡胶垫片要足够大，避免储油罐外层与混凝土罐基座直接接触造成损伤。严格按照设计要求，将储油罐吊下并安装到位，确认安装符合水平规定，若需要调整储罐的水平及固定位置的时候，严禁将储油罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。储油罐吊装到位后，及时用防漂带将储油罐与预埋锚固附件螺栓固定，并在防漂带与储油罐接触面用橡胶垫或软质塑料作衬垫，收紧防漂带，防止储罐翻转，当采用两段式防漂带时收紧必须先紧罐枕预埋锚固附件螺栓部位再收紧分段端螺栓，当采用一段式防漂带时必须在罐枕锚固附件螺栓两侧同步收紧。在进行螺栓收紧时，必须使用支撑木方或麻绳将储油罐固定，以防止储油罐滚动造成伤害。如在雨季或地下水丰富地区，必须及时注满清洁水，以防止储罐漂浮。

4.5 储油罐附件安装管控

与储油罐有连接的安装，包括储油罐的工艺管道安装、人孔操作井安装、液位检测报警安装、潜液泵设备安装、卸油口及静电检测报警等；在技术指导和工程监理的监督下，对以上部件按照施工方案步骤进行施工安装，做好密封保护。对隐蔽工程需先验收后在进行填土覆盖。

4.6 储油罐回填过程管控

对储油罐安装固定完毕确认无异常后，使用优质黄砂及时回填，回填黄砂不能含有砾石、杂质、酸盐等有害物质，使用的回填工具、机械等不能与储罐外表面发生碰撞，每埋入500mm的高度，在黄砂上浇水使沙土空隙填实，以防止沙土沉积后存在空隙，受外力挤压损伤罐体。

5 结语

加油站防渗改造有助于保护地下水质、防止渗漏造成的环境污染并减少因渗漏造成爆炸对周边居民群众造成的生命财产安全威胁，在防渗改造前根据加油站实际情况做好方案选择，施工过程中严格按照技术规范，抓好现场施工监管，保持好与施工相关方面的沟通，为加油站防渗改造安全平稳实施，创造良好的内外部环境。