市政道路施工中软土路基处理技术研究探讨

2020-11-25杨宏伟

建材发展导向 2020年17期

杨宏伟

（陕西省汉中市城乡规划市政工程设计院，陕西汉中 723000）

随着市政道路需要的不断发展，出现了越来越多的技术问题，这些可能是有多种原因造成的。如何确保市政道路施工顺利进行，是目前相关行业人员的主要任务，以下主要从几个方面，软土路基特点，软土路基危害，软土路基处理技术研究等，剖析内在原因，并就如何不影响市政道路施工的正常进度，讨论可能的解决方案。

1 当前软土路基特点

目前，软土路基特点主要是有，空间间隙比较大，透水性能较差和收缩性能较好等，但软土路基的好坏决定着市政道路的施工好坏。

2 对目前软土路基危害的原因分析及可能的处理办法

2.1 软土路基强度不够，应该提高软土地基的强度

软土路基强度不够的原因是因为软土中水量大，空隙大，并且主要成分中含有少量的有机物质。如果当受到震动的时候，软土的结构就会遭到破坏，土层强度也会被降低，严重的情况下，会出现土层流动状况，导致其软土地基的强度不够。

2.2 软土路基承载能力不够，应该提高软土地基的承载能力

软土地基在剪应力的影响下，软土承受剪应力的能力会有所变化，会随着相关剪应力的作用发生剪切变形，导致软土路基承载能力不够。

2.3 软土路基中的地基土层的空隙比例不符合要求，应该软化固基土的固结变形

软土路基中的地基土层的空隙比例不符合要求是因为，软土路基的收缩性很强，透水性也较差。同时软土收缩性能也会随着液限的变化而变化，也会导致地基土层中的固结变形未被软化。

3 如何有效地保证市政工程的顺利进行和相关的技术探讨

3.1 采用换填法，提高软土地基的强度

针对部分地区，目前存在的软土路基强度不够的现象。本着 “多研究，多分析”理念，以 “认真负责”为原则，施工技术人员面对软土路基强度不够的问题时，要及早发现和处置，保证工程施工质量。

例如针对部分建筑物基础下的持力层比较软弱，导致不能够满足上部结构荷载对地基的要求。施工技术人员应该采用换填法，提高软土地基的强度。所谓的换填法就是用高强度材料，砂砾，石头碎屑等，对地基浅层区的软土土层，用新的材料分层处理。

3.2 采用强夯法，提高软土地基的承载能力

随着市政施工质量的高速增加，给工程行业也带来了新的发展。一些土质不合格的地区，饱和性高的粘性土质，不太适合该方法。在适用的土壤中，应该采用强夯法。

例如强夯法是从多个角度入手，来保障软土地基的承载能力。强夯法是指利用起重机，根据不同的工程情况，将十几吨至上百吨的重锤，依据不同的土壤层，从几米至几十米的高处，以自由落体的形式，对土体进行动力程度符合国家标准的大规模撞击，对土壤产生强制压密。如果遇到一些特殊的土壤，技术人员应该注意强夯法的使用条件。砂土，碎石土，山皮土等就是适合此方法的土壤，但加固效果在饱和的粉土和粘性土上不够显著。在具体施工中，夯前锤顶高程应该被及时有效地测量，测量夯前锤顶高程是强夯法过程的开始。起重机在本方法中应该提前确保就位，夯点位置一定要对转夯锤，是强夯法施工中的细节点。在施工中，施工技术人员应秉持 “质量第一”的原则，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击，就可保障减少其相关的压缩性。另一方面，工程中应及时有效将坑底整平以便于防止坑底倾斜或者是夯锤歪斜，以便于提高软土地基的承载能力。

3.3 采用排水固结法，软化固基土的固结变形

在现有工程行业中，相关失误和其他的工程质量问题主要如下几个方面。土壤空隙比例较大，导致地质图层内陷，地质土层的固结变形出现问题，导致地基土层的稳定性不好。由此采用排水固结法，软化固基土的固结变形，减少土壤空隙比例，将极大地减少软土地基的稳定性问题。

例如针对造成固基土的固结变形的原因，主固结沉降，次固结沉降，孔隙水压力，蠕变等问题。依据排水固结法，采取如下措施，对相关工程中的问题，采取软化固基土的固结变形，保证地基土层的空隙比例符合要求。排水固结法又被称为预压法，预压法的具体施工有增加竖向的地质土层排水口，增加土层的排水结构等方式。一方面采用增加竖向的地质土层排水口，在相关的市政施工公路的建设中，尽最大可能地缩短预压期限的地质土层施压，减少土壤空隙比例，加强土地基的荷载力。在预压荷载作用之下，就可以达到减少地基施工后沉降，以及提高地质土层的固结速度的目的。另一方面采用增加土层的排水结构，在具体施工中，土体就将会发生固结，土中的孔隙体积就会减小，土体的强度就会提高，就可以使得部分软粘土体中孔隙水排出，达到软化固基土的固结变形的目的。