浅谈道路桥梁挡土墙施工重点

2020-11-25陕文婷

建材发展导向 2020年17期

陕文婷

（太原市政建设集团有限公司，山西太原 030000）

在道路桥梁的路基工程施工中，挡土墙施工是一个重要环节。在不同的路桥工程施工需求下，所使用的挡土墙类型也有所差异，主要的挡土墙类型有重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。不同形式的挡土墙有不同的适用条件，需要结合施工现场的实际情况进行分析。

1 工程概况

某道路桥梁的左侧设计为重力式挡土墙，全部长度为285米，挡土墙露出地面的高度在1.8-4.4米不等，厚度为50cm。墙体采用M10浆砌片石组成，设计使用材料4200立方米；另外使用M7.5浆砌片石作为护坡，设计使用材料750立方米；使用C20混凝土浇筑抗滑凸榫，设计使用材料900立方米。

2 道路桥梁挡土墙施工开始之前的准备工作

在挡土墙施工的前期准备阶段，能否完善地做好施工设计，将会对挡土墙后续整个施工过程产生较大影响。因而做好施工设计的相关工作，也是挡土前施工前期的重点内容。挡土墙施工设计过程中，需要充分考虑挡土墙的选址、类型、横纵向形式设计、平面设计等内容。

2.1 挡土墙选址

通常情况下，进行选址工作需要结合挡土墙的基本功能进行分析，并安排施工人员在现场进行环境勘查工作。在本次工程中，首先进行现场勘查工作，发现该路段的两边存在山坡。因此在道路修建工作中，必须要进行挡土墙施工。目的是避免山体出现滑坡，导致落石问题，为人们出行提供基础的安全保障。因此，在道路桥梁施工建设工作中，挡土墙的施工工作成为了影响施工质量的关键所在，需要施工单位引起高度重视。另外，挡土墙施工环节中，还要做好防水及排水施工工作，这些都是前期准备工作的关键环节，对员工的工作能力有着较高的要求。

2.2 挡土墙类型的选择

由于不同类型的挡土墙在应用特性上也存在差异，因此在施工设计时，需要根据实际的现场条件、挡土墙设置位置、成本预算，以及其他方面的实际需求，对挡土墙的类型进行合理的选择。如重力式挡土墙具有施工方便，成本较低的特点，在地基较好、挡土墙高度不大、本地能够获取建设所需石料的情况下，可以优先选择这种挡土墙类型；而锚定式挡土墙相对较为轻便，适用于在路堤施工中应用，但不适用于路堑；而在施工区域石料缺乏时，更适于选择薄壁式挡土墙；加筋挡土墙柔性较好，能够应付地基较大变形的影响，在填土路基中较为适用。本次工程中使用重力式挡土墙，同时根据现场的地质调查情况对挡土墙的具体施工方案进行组织设计。

2.3 挡土墙施工图纸设计

施工单位需要结合城市地理信息系统建设情况及自然环境因素，分析会对施工工作产生影响的因素有哪些，重点排查施工安全隐患。从本次施工情况来看，当地的气候特点为：夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。因此，挡土墙施工工作需要关注地质结构的含水量问题以及防冻害工作的问题。首先，在挡土墙的纵向设计上，应充分考虑挡土墙长度、起点位置，周边地形，挡土墙结构连接形式，沉降缝及伸缩缝设置，渗水孔及其他排水结构设置，水位线及冰冻线等因素的影响。其次，横向设计上，应当考虑挡土墙高度或墙身的变异情况，墙身排水设施的基础形式，地基及填土的力学标志等因素进行科学设计。在平面设计上，在复杂条件下的挡土墙设计需要对挡土墙连同周边具体环境条件的整体平面布局进行设计。基于新时期信息技术的发展进步，施工单位可以应用信息技术手段来绘制平面施工图纸，也可以配合建设挡土墙的立体模型。结合当地城市发展建设的根本需求，研究优化挡土墙设计方案的可行措施。在这个环节中，还可以从美观性的角度优化挡土墙的造型。

3 挡土墙施工工作中常见的技术类型及具体操作方法

在进行挡土墙施工建设工作时，施工单位需要分析出每个环节的工作侧重点，然后选择合适的施工技术，并结合时代发展需求，积极展开技术创新研究工作。

3.1 基槽施工技术

基槽开挖施工是挡土墙施工的基础环节。现场施工人员在进行基槽开挖时，应当合理选择开挖机械设备，确定开挖方案，并严格按照施工规范进行开挖操作。开挖至设计标高附近时，应当保留出20cm，由人工继续挖至标高，以避免超挖对施工质量的影响。一般情况下，在进行基槽施工工作时，施工单位需要对地质结构情况进行合理的勘察，了解是否存在有软土地基的问题，并进行相应的处理，以此来保障施工工作的安全与稳定。而基槽施工技术的应用要点就是需要进行地基挖掘工作，并清理砂石及灰尘。深度达1.2m的要求，按照1：0.3放坡。还必须要做好排水处理，应在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由潜水泵抽排水，以避免基底土体含水量过高造成沉降量过大，影响挡土墙施工质量。

3.2 模板施工技术

模板的施工质量直接影响着挡土墙混凝土浇筑的质量，在模板施工中，现场施工人员需要根据设计方案，提前确定模板的规格及连接方式。并应当在施工前完成模板预制和质量检测等工作，根据工程对挡土墙外观质量的要求不同，对模板类型也要进行适当选择。如外观质量要求较高，可采用光面宝丽板作为外露混凝土部分的模板，埋地部分模板则可选择普通胶合板。具体施工中，要控制好模板厚度、肋木规格及分布间距，拉杆一般选用圆钢，并要控制好拉杆的横竖间距。在本次工程中，为了保证现场作业安全和挡土墙作用的发挥，还设置了通道支架，采用门式脚手架，在设置时，充分结合其荷载需求，营造了安全作业环境。

3.3 钢筋工程施工技术

挡土墙的基础材料主要是以混凝土材料为主，但这种材料由于存在抗拉能力不足的缺陷，因此，在本次道路桥梁挡土墙的施工建设工作环节中，施工单位决定在混凝土材料当中添加一部分钢筋。通过这种方法可以在根本上提高整体结构的抗拉能力，这还可以提高挡土墙的使用寿命。另外，施工单位可以采取预应力张拉的方式制作钢筋笼，然后预埋钢筋笼，以此来达到加固挡土墙结构的目的。在具体施工环节中，要做好对材料的质量管控工作，关注钢筋材料是否存在锈蚀或者表面凹凸不平的情况，对于质量不符合施工要求的材料要拒绝签收。通常在施工工作完成后，施工单位会安排管理人员进行质量检查，以避免在挡土墙的后续使用环节中出现安全风险问题。

3.4 混凝土浇筑施工技术

应用混凝土材料进行挡土墙施工工作是因为混凝土材料相对较为廉价，可以在保障施工质量的基础上，合理降低经济成本。同时，挡土墙浇筑施工一般使用商品混凝土，通道部分采取二次浇注的方法，第一次完成底板部分浇筑，施工缝设置底板表面，施工缝处理，凿毛及清洗。二次浇筑时，先浇注一道1：1水泥砂浆，作为新旧混凝土接触面的处理。在技术操作环节中，要注意控制混凝土材料的温度，并关注环境温度变化情况，避免出现温度差异过大的情况而导致挡土墙出现裂缝的问题。同时，常见的浇筑施工技术主要以泵送灌注的方式为主，这种方法可以科学控制混凝土材料的泵送量和泵送速度，解决冒浆问题。最后，一般施工工作需要配合进行振捣及压实操作，排出混凝土材料中的气泡。并有序安排施工人员进行挡土墙的养护工作，这是提高挡土墙施工质量的关键环节，需要施工单位引起重视。