刘天昳，李鹏辉，王 倩

(1 河北科技大学材料学院， 石家庄 050018； 2 北方工程设计研究院有限公司， 石家庄 050011；3 国营197厂， 石家庄 052165)

0 引言

某型发动机燃烧室设计采用某热轧无缝钢管。试制过程中，该燃烧室在磁粉探伤时发现，其内外壁出现数量较多的异常磁痕。如图1(a)所示，磁痕沿管壁轴向分布，形态状似金属流线，磁痕较粗且呈断续的直线状，中间粗两头尖细，长短不等，有分叉，探伤时可重复出现，少数呈亮带状，手摸磁痕处有微凸感；后对未经热处理的原材料进行磁粉探伤检测，发现原材料中也存在磁痕，如图1(b)所示，其形态和热处理后的探伤状态基本一致。文中针对该零件原材料热处理前后磁粉探伤发现的磁痕异常问题，分析讨论缺陷异常情况，产生的原因及对力学性能的影响。

图1 钢管磁粉探伤照片

1 理化检验

1.1 化学成分检验

取样对发动机燃烧室材料进行化学成分检测，如表1所示，所测的化学成分都在合格范围内。

1.2 扫描电镜检验

在钢管磁痕区域取样，抛光后于未腐蚀状态下在扫描电镜下观察。如图2所示，可以看出，材料呈连续状态，磁痕区域和基体正常区域无任何区别，说明磁痕不是非金属夹杂物。

表1 钢管化学成分 %

图2 钢管磁痕位置SEM照片

1.3 金相检验

1.3.1 原材料金相检验

对其原材料试样进行酸蚀及金相检验，磁痕在宏观状态下肉眼可见，如图3(a)所示，其被酸蚀成沟状，断续且有分叉，用手触摸有凸起感；取样进行金相观察，可以很清楚地观察到磁痕边缘腐蚀呈沟状，中间部位凸起且呈白亮色，如图3(b)所示。……