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“南京钢铁”号新型智能轨道电动机车正式上线运行

2020-11-09刘艺

中国设备工程 2020年20期
关键词:内燃机车牵引力续航

(刘艺)

【本刊讯】近日,响应国家新能源应用、节能减排的号召,由国网江苏综合能源服务有限公司、中国电力科学研究院新能源研究中心、南京钢铁股份有限公司等联合研发的“南京钢铁”号新型智能轨道电动机车正式上线运行,这是国内首台新型智能轨道电动机车,标志着大型工矿企业调度机车迈入清洁能源新时代。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车,主要用于大型工矿企业内部货物调度,具有拉得动、跑得远、充电快、刹得住等优点。在牵引力方面,启动牵引力较内燃机车提升24%,持续牵引力较内燃机车提升25%;在续航里程方面,满载续航里程可达到120公里以上;在充电速度方面,可以在2小时内将电池组充满,满足高频次运输需求;在刹车制动方面,保留传统空气制动和手制动并增加了电动机的回馈制动。

“南京钢铁”号国内首台新型智能轨道电动机车,结构简单,经济效益和环境效益显著。相比内燃机车,燃料(充电)费同比可降低80%,维护费用可降低60%,每台车年可减少运行成本140万元,减少二氧化碳排放637吨。据统计,全国钢铁、矿山、石油化工、港口物流等大型企业调度机车,全国保有量不低于3万台。若将内燃调度机车全部进行电动化改造,每年将减少60亿升柴油消耗,减少1578万吨二氧化碳及其他有害气体排放,每年为相关企业减少运行支出420亿元。

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