1938年，滇缅公路开通，在这条被誉为“抗战生命线”的公路上，3200余位南侨机工舍弃了海外的安逸生活，冒著烽烟战火，夜以继日地向抗日前线运送军需辎重和兵员。其中，“当代花木兰”李月美是最具传奇色彩的人物之一。

万里赴戎机

李月美，1918年生于马来西亚槟城，是著名华侨商人李荣基之女。1937年七七事变后，李月美和同学们一起抵制日货，还组织义演、卖花、女子篮球赛，募集到不少款项，交给筹赈会，用来支援祖国抗战。

1938年8月底，滇缅公路修通后，国内却缺乏有经验的大卡车司机和汽车修理工。这时，爱国侨领陈嘉庚代表南侨总会发出紧急通告，招募司机和汽车修理工。南洋各国华侨青年积极响应，踊跃报名。

李月美懂驾驶技术，可报名处的工作人员却不同意接收她，原因是只招收男机工。满腔热血却报国无门，李月美郁闷不已。回到家中，她突然想起在华侨学校里曾学过“花木兰代父从军”的故事，于是一狠心剃光头发，穿上弟弟的衣服，女扮男装，瞒着父母，赶到另一处再次报名。由于个子高、嗓门大，性格泼辣，改名李月眉的她骗过了工作人员的眼睛，成功入选南洋华侨机工回国服务团。

1939年2月，李月美瞒着父母离开了家，和弟弟李锦容一起，去了昆明。在昆明，她接受了两个月的军事训练，教官和战友们都当她是男性机工，并未察觉到异样。培训结束后，她被分配到总部设在贵州的“红十字会”担任司机。

安能辨我是雄雌

滇缅公路路况极差，地势险恶，一不小心就会车毁人亡。每逢下雨更是到处烂泥陷坑，碰到打滑陷轮时，机工们只好自己砍树、抬石头，把车轮从坑中想办法抬出来。碰到塌方或者车子抛锚时，就得停在荒山野岭，食宿无着，还得防止遭到野兽袭击。为了躲避日军的轰炸，他们常常晚上关灯夜驰疾行，难度极大。

“女扮男装”的李月美凭着娴熟的驾驶技术，驾着满载辎重药品和伤员的车辆，穿过蚊虫肆虐的原始森林，在险峻的横断山脉间来回穿梭，日夜奔波在曲折崎岖的滇缅公路上抢运药品和军用物资。

她在完成司机工作的同时，还担当起了护士的责任。战场上抢救伤病员，军运线上抢运医药、器械，到处都有她的足迹。她既有男子的豪爽，又有女子的细心，在红十字会里，不仅没有人看出她的女儿身，反而都对“他”赞不绝口，觉得这个“小伙子”是他们的好“兄弟”、好帮手。

著我旧时裳

1940年5月，李月美在滇缅公路山间一急转弯处不慎翻车，跌入了炮弹炸出的大坑里，身负重伤，脑部震荡昏了过去。紧跟其后的一辆车是杨维铨开的，他下车奋力抢救，把李月美从压扁了的驾驶室中救了出来，送往医院。治疗时医生才发现，这位“弟兄”竟然是一位女子。

朴实的杨维铨比李月美还矮一头，他决心救人救到底，留下来精心照料这位“兄弟”的饮食起居。李月美对这位热心仗义的男子产生了好感，终于向他吐露自己女扮男装的实情。得知真相的杨维铨惊讶之余，对李月美更多了一份敬佩。一个月后，李月美康复了，和杨维铨渐渐相爱了。

当杨维铨带着身穿“女儿装”的李月美来到队长面前，队长和南侨机工战友们无不称奇赞叹，陈嘉庚知道后，特别打来电话慰问。李月美女扮男装、回国从戎的故事，一时间轰动海内外，报刊赞叹其为“当代花木兰”，何香凝为她题写了“巾帼英雄”四个大字。

（摘自《人民政协报》 吴娟/文）