丽江机场强对流预报因子及潜势预报分析
2020-10-30高云峰
云南地理环境研究 2020年3期
黄 曦,陈 莉,高云峰
(云南机场集团有限责任公司 丽江机场,云南 丽江 674100)
0 引言
强对流天气是指伴随雷暴现象的对流性大风(≥17.2 m/s)、冰雹、短时强降水,它发生在对流云系或单体对流云块中。强对流发生于中小尺度天气系统,它是空气强烈的垂直运动而导致出的天气现象,一般出现在强上升速度和暖湿的不稳定空气中。强对流天气是发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力极强的灾害性天气,也是影响航空器飞行安全的主要天气[1-4]。雷雨季节丽江机场航空气象保障难度较大,及时当时为出现雷暴,只要出现对流云(TCU 和 CB)在五边或航路上,都可能严重影响飞机起降。据统计丽江机场2014~2018年因本场天气原因返航、备降航班共603架次,其中因对流天气返航、备降航班有550架次,对航班安全准时的飞行造成严重影响。
1 资料及方法
丽江机场位于青藏高原东南缘,属于低纬度高原季风气候。机场四周群峰叠嶂,方圆50 km范围内就有16座海拔3 000 m多的山峰,机场正北46 km处为玉龙雪山,海拔5 596 m,为丽江最高山脉。机场处在东北西南向呈“V”字型的丽江坝子(小盆地)与大理州鹤庆坝子结合部,机场东西两侧净空不能满足飞行要求,南北纵向净空相对较好。
选用丽江机场2014年1月至2018年12月5年观测资料中出现雷暴现象伴随对流性大风(≥17 m/s)或伴随强降水(日降水量≥25 mm)29个例的影响系统分析研究,统计出现强对流历史实况资料中各种影响系统、水汽条件、动力条件、不稳定能量以及冷空气条件等。潜势预报分析选用2014年1月至2018年12月每天4时次的FNL 1.0×1.0数据。……
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