城市轨道交通互通互联中牵引供电系统的关键技术浅析
2020-10-27李先敏
中国电气工程学报 2020年12期
李先敏

摘要:牵引供电系统是轨道交通运输的基础设施。目前国内城市轨道交通的牵引供电系统,多以交流式为主。从实际应用效果来看,具有经济性好、可靠性高、适应性强等一系列优势。在设计和构建交流牵引供电系统时,需要考虑其供电制式的选择,这直接影响到轨道交通建设标准以及资源的共享,对市域铁路、国铁或地铁的互联互通也有极大的影响。因此,必须掌握其中的一些关键技术,包括牵引变电站的电气主接线技术、继电保护配置技术等。只有选择合适的技术方案,才能保证牵引供电系统的稳定运行,保障城市轨道交通车辆的行驶安全,同时满足城市轨道交通互通互联的发展需要。
关键词:城市轨道交通;牵引供电系统;继电保护;电气主接线
引言:作为城市轨道交通的核心组成,牵引供电系统中包含了主变电所、牵引变电所、接触网、回流线路等部分。随着城市轨道交通运行荷载的增加,以及电气系统结构的复杂化、电气设备种类的多样化,对牵引供电系统提出了更为严格的要求。探究牵引供电系统中关键技术的创新与应用,既是保证当下城市轨道列车稳定运行的基础内容,同时也是促进我国城轨交通事业发展的必要条件。本文以交流牵引供电系统为例,对其关键技术进行了简要探讨。
一、城市轨道交通牵引供电系统的形式
1、直流式
城市中的变电所、牵引网以及接触网的设计和搭建方式主要采用直流750V或直流1500V的供电方式。……
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