戴维

说到丰田RAV4，就不得不提及它“城市SUV鼻祖”的称号。早在1989年，丰田就提出了“城市SUV”这一概念，并且在5年后，也就是1994年正式将这个概念落地，那就是我们如今非常熟悉的RAV4。RAV4其实是“Recreational Active Vehicle with 4-WheelDrive”的缩写，正如其意，丰田想给用户带来一款比轿车拥有更好通过性，同时又比传统越野车更注重城市用途的SUV车型。

RAV4自1994年问世以来，在全球市场已经取得了超过900万辆的出色成绩，其第三代车型于2009年正式在国内生产，一经推出便大获成功，如今在街头依然有很高的能见度。RAV4的第四代车型于2013年国产上市，并在2016年中期改款时正式更名为RAV4荣放，如今我们眼前的这台RAV4荣放双擎是其第五代车型，也是丰田TNGA架构GA-K平台的全新产物。

对于这台RAV4荣放双擎来说，如果将其车标和车名遮挡住，可能绝大多数人都能认出这是一台丰田，但是相信没有几个人会将它和RAV4荣放联系到一起，因为相比上一代车型的外观设计，这台RAV4荣放双擎的变化简直太大了。

新车采用的是全新的丰田家族设计语言，走的是硬朗粗犷路线，颇具硬汉气质。在设计手法上应用了更多折痕和棱角来突显它的硬朗气息：LED头灯组外部轮廓锐利内部结构立体，中间通过凹陷的线条与车标巧妙地连接在一起;不规则的梯形进气格栅与下方梯形包围令前脸拥有丰富的层次感;类似铰链样式的中网设计也是非常独特。车身侧面来看也是棱角分明，上腰线后部和下腰线前部都采用较为复杂的双重折线设计，在不同光线下可以呈现出不同的立体光影效果，悬浮式车顶也与常规设计手法不太一样，D柱部分只采用了一抹黑色线条相隔，令RAV4荣放双擎更具辨识度。……