韩 意, 张 磊，吴伟东

(1. 安徽科技学院 建筑学院，安徽 蚌埠 233030; 2. 中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)

在一些缺乏大型施工设备的岛屿国家，钢板桩由于施工便捷经常被用作护岸结构。岛屿国家经常碰到珊瑚砂地质，珊瑚砂与传统石英砂的力学指标差异较大，其强度低、易碎、力学指标离散性大。因此在珊瑚砂地质条件下，钢板桩的结构设计不能单纯运用《码头结构设计规范》(JTS167-2018)[1]，还应运用结构可靠度理论进行安全复核。

结构可靠度计算最初建立在全概率法(水准III法)理论上，由于数理理论本身的局限性，全概率法在结构可靠性研究中发展缓慢。近似概率法(水准II法)由于其计算方法简单，能够满足工程精度要求，发展比较迅速，其中一次二阶矩法应用最广泛，包括中心点法、验算点法、映射变换法、实用分析法。随着计算机技术的发展，Monte Carlo模拟的应用也越来越受到重视。采用JC法分析钢板桩结构的可靠性[2]。

我国对珊瑚砂的研究一般依托于我国南海海域的相关工程。主要通过岛屿中建造的各种码头、仓库等基础设施，进行珊瑚砂混凝土的力学试验、钢板桩等围挡结构的设计与施工、浅基础设计与施工等工程应用方面的研究[3]。李捷等[4]开展了与国家海洋权益息息相关的珊瑚砂力学性质研究，通过收集的资料总结了当前研究中的不足，并提出了建议。孙宗勋[5]通过研究说明珊瑚砂是一种特殊的岩土介质，主要成分是珊瑚和海洋生物碎屑，具有孔隙比高、强度低和摩擦角高等力学特点。……