徐梦婷，罗贵华，夏志杰 （上海工程技术大学，上海201620）

0 引言

航海运输已经成为不可替代的国际贸易运输方式之一，港口肩负着支撑外贸经济发展的重任，而港口效率关系一个港口甚至国家的贸易竞争力，这在贸易全球化背景下的中国显得更为重要。在突如其来的新冠疫情的影响下，全球的生产和需求都受到冲击，上海港作为我国最大的综合性港口，口岸的营商环境改革已经进入“深水区”，而港口的经济和港口城市都对国家经济发展有重要的带动和推进作用（张丽，2020）[1]，如何提升港口的竞争力和通关效率是对标国际先进港口的重要问题。

良好的营商环境对各国吸引外商投资（李玉梅，2019）[2]，对创新力和竞争力有着极大的正向推动作用。营商环境的提升不仅仅是数字的变化，而是切实有效地有利于经济运转。中国在世行发布的2020年的营商环境报告中，跨境贸易单项指标得分为86.5，世界排名56名，上海作为中国数据中权重55%的样本城市，单项得分87.19，较去年分数提升3.32分。上海在过去的一年中深入改革，出台并实施了一系列政策，尤其是“单一窗口”的设立，企业可以提前申报，大大提高港口的运作效率。“跨境贸易”这一指标与港口的运行效率息息相关，营商报告中，分别对跨境贸易中进出口的物流运输时间和成本进行统计，其中主要分为单证合规和边界合规这两个程序，即细分为8个二级指标，全面地衡量了港口的商业环境和法律环境。

对于港口效率的研究，在国内外一直都有很多，早期的研究更多的是关注单一指标，传统上的港口效率是通过计算港口货物装卸的生产率来分析的（Wayne K，1988）[3]。……