摘 要：海上平台管节点的型式多种多样，主要包括TKY管节点，其焊缝坡口形状连续变化，焊缝截面的形状随着其相贯线上的位置不同不断变化，同时无论在主管还是在支管侧探伤，其探测面为曲面，并且其曲率不断变化，这一切都对超声波检测带来了诸多特殊困难。目前，T、K、Y管节点焊缝的探伤采用的方法是作图法，但这种方法检测工作繁琐，工作量大，检测效率低。本课题在国内外技术调研和本单位前期TKY管节点焊缝检测研究的基础上，提出开展管节点超声波探伤专家系统研制课题。通过该专家系统研究不仅为海上平台的安全运行提供坚实的安全技术保障，也提高了海上平台检测效率，从而提高了整个平台施工效率，也有利于降低平台制造成本。

关键词：KTY关节点;超声波;专家系统

1 前言

无论是海上固定式平台还是海上移动式平台，海洋工程结构的型式一般都非常复杂;其中，导管架管节点焊缝的结构就更为复杂。这些管节点一般都处于若干构件的交接处，结构复杂、应力集中，往往是整体结构中最为重要的特殊构件。同时，管节点大都由具有6GR资格证的焊工通过手工焊接而成，由于施焊困难，且大多数的作业在露天和高空进行，容易产生焊接缺陷，故对管节点焊缝的检测意义重大，各国规范都要求对其进行超声波检测。目前我国海上平台管节点检测也主要采用了超声波检测。当前急需一种现场操作简单、可靠稳定、能快速对焊缝进行评判的超声波检测方法，以替代目前手工作图、计算量大、效率低、检测结果不可靠的管节点焊缝超声波检测技术，为海上平台的安全运行奠定坚实的基础。……