姚春雷

摘要：为了分析隧道施工对现有桥梁结构的影响，创建了数值计算模型ABAQUS，并研究了桥梁结构的位移和变形以及内力的反作用，该结构的沉降和变形可分为以下两个步骤：均匀沉降阶段和局部加速沉降阶段;地梁的沉降和变形情况大致是一样的，可以相互替换，地板梁的弯矩大于覆盖梁的弯矩，得出的所有结论对今后的地铁隧道施工有价值。

关键词：地铁隧道;地下通道施工;地基桥梁施工;影响

随着城市化的步伐不断加大，人口继续从农村转移到城市地区，城市人口的极速增加会给城市交通带来很大的负担。地铁需具有功能正常的地下系统，并且能保证安全且方便使用，为了可以更好地补偿地面运输工具上的这些缺陷，使得地铁成为了大都市炙手可热的一种新型交通工具，很多城市现已大力发展地铁建设。

1项目概述

某个地铁线，线路途经市内很多街区，贯穿新中轴线区域，地铁大致呈南北“Y字形”走向。这条地铁线线路较长，所以开发起来相对复杂，对于施工单位技术要求较高，这个地铁线路的隧道是采用矿山法建造的：左线长2.162公里，右线长2.163公里。隧道下面的一段隧道穿过立交桥，该天桥建于1980年代，是连续的三层梁桥，设计简单，左右桥的设计是分开的，并且彼此不依赖隧道和桥梁之间的位置。隧道轴线与桥梁轴线之间的夹角为62°。桥桩的基础是直径为1.0 m的整体钻孔桩，为摩擦型桩。 为了便于分析，对1号桥墩桩的基础从左到右进行编号。……