邱彦龙

摘要：当前社会，科技水平和社会经济有了迅猛的发展，随之公路数量和建设规模不断递增，全国各个地区都在建设公路工程，沥青混合料是一种常见的材料，在公路工程中应用非常广泛。在公路工程中开展沥青混合料试验检测，可以进一步确定沥青混合料和路面压实度、平整度以及抗滑性等，确保工程的顺利进行，推动我国建筑行业的稳健发展。基于此，本文采用马歇尔击实试验确定沥青混合料配合比作为基准，调整基准配比中盐化物等体积替代矿粉掺加比例，测量不同替代比例下混合料高低温路用性能指标，以期对促进我国公路工程的更好建设与发展有所帮助。

关键词：沥青混合料;试验检测技术;公路工程;具体应用

一、前言

在公路工程施工中，路面使用性能与沥青混合料质量有着直接影响，而试验检测是保证施工质量的重要措施。由于沥青混合料是一种具有性能稳定、施工便捷以及养护时间短等优点的施工材料，因此在公路工程中采用沥青混合料试验检测技术至关重要，可以提高公路施工质量和建设水平。

二、工程概况

本次108国道改造工程西起阳曲镇收费站，东至阳曲县，道路长11.98公里，红线平均宽度40米。道路沿线分别与阳曲镇收费站匝道、大西高铁、平阳高速交通枢纽、涌泉路、锦绣大街、阳兴河、新阳大街等十七条主次干路及高速、河流相交。沿线村庄有：阳曲村、青龙古镇、桥沟村、阳曲县等四个区域。……