潘立康

摘要：随着国内城市人口数量不断增多，城市内部的车辆数量也在提升，给城市带来道路拥堵问题。政府为了减少城市内地车辆拥堵状况大力发展城市轨道交通设施，满足市民对交通出行的需要。为了保障轨道交通实时的正常运转要加强对站内屏蔽门的优化设计，降低站台门系统的安全风险。

关键词：城市轨道;交通站台屏蔽门;系统安全

开展城市轨道交通基础设施设计时要以安全作为首要目标，保证社会公众出行的安全。因此，车站内部的站台门对保障站台区等待乘车的乘客安全具有重要的作用。尤其在当前我国建设的地铁交通设施中都采用了站台门设计，有的站台门为半高式安全门，有的是全高式屏蔽门。轨道交通设施的铺设和建设为社会公众带来较大的出行便利，因此开展屏蔽门系统安全设计和优化，降低车上内部的安全风险是必要的。

一、站台屏蔽门系统研究

（一）站台屏蔽门概述

安装于地铁、轻轨等轨道交通车站站台边缘，将轨道与站台候车区隔离，设有与列车门相对应，可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障，称为城市轨道交通站台屏蔽门，简称屏蔽门。包括全高屏蔽门、半高屏蔽门。设计人员优化设计屏蔽门系统中可以应用连接节，对站台的顶部和下部各个台板结构相连接。同时，地铁内部的信号系统也会向屏蔽门发出开关门的信息指令，这样屏蔽门就会自动开门或者关门。在……