陈兴

摘要：鐵路道岔是施工过程中较为薄弱的环节，它直接关系着铁路行驶的稳定性，需采取有效的施工方法，按照相关工艺流程进行施工。本文对铁路道岔的施工原理和工艺流程等进行了阐述，并探究了在施工过程中会出现的问题及采取的应对办法。

关键词：铁路;道岔;施工;质量缺陷;策略

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，对于轨道来说，道岔是其薄弱环节之一，道岔施工是必须进行质量控制的重点施工环节。在铁路道岔施工过程中，常常会出现一些施工质量问题。比如尖轨与基本轨道贴合不紧密、道岔的方向性不好等。针对这些质量问题，一定要加强对其进行研究，努力找到有效的办法去解决问题，才能保障铁路道岔施工的质量。在铁路建设过程中，道岔是比较薄弱的一个环节，它决定着铁路在行驶过程中的稳定性，因此，一定要采用有效合理的施工方案、根据标准的工艺流程进行施工。

1铁路道岔的施工分析

1.1道岔铺设要求

道岔铺建的位置应符合设计要求，道岔铺设位置前后移动的距离不大于6.25m，但不能改变轨道的有效长度和其他运营条件，而且在地区段车站及以上车站，特别是关键地区的道岔，其移动的最大量不得超出0.5m。道岔进入现场后，应通知监理单位共同对道岔进行检验，主要检查道岔上的配件是否丢失、连接件是否有焊接不牢固等现象，还要测量一下轨道的长度，是否存在质量问题，若有，需拍照取证，找到相应的负责人，确认无误后签字。……