方华　吴支繁　屈彬　付金辉

摘 要：本文以某型发动机的1+1/2对转涡轮为研究对象，开展对转模型涡轮试验研究，介绍了相关试验方法，获取了涡轮的转速、流量、功率等涡轮特性参数，为该型发动机涡轮研制提供试验验证和设计依据。

关键词：1+1/2对转涡轮;涡轮特性;试验验证

近年来，随着对发动机及飞行器整体性能要求的提高，1+1/2对转涡轮技术以其减重、提高效率、降低陀螺力矩等优势越来越受到各国重视，如美国的F120发动机上就尝试采用了1+1/2对转涡轮设计，在JSF项目中GE和罗.罗合作研制的大型军用涡扇发动机F136也采用了1+1/2对转涡轮设计^[1]。1+1/2对转涡轮取消低压涡轮导向叶片，使得涡轮特别是低压涡轮的气动情况更加复杂，采用理论计算及分析的方法难以真实模拟其性能和高、低压涡轮匹配情况^[2]。国内1+1/2对转涡轮研究起步较晚，设计手段相对匮乏，必须通过相应的涡轮试验来积累数据，校验设計软件。

本文以某型发动机的对转涡轮为研究对象，开展对转模型涡轮试验研究，获取涡轮的各特性参数和高、低压涡轮匹配特性，反馈和修正计算结果，为该型发动机涡轮设计与优化提供试验数据支撑，为后续各类型双转子涡轮试验的开展和相关试验流程、试验手段的完善提供经验借鉴。

1试验设备

中国航发湖南动力机械研究所中温中压双转子涡轮试验器是我国自主设计的适用于中、小型航空发动机涡轮性能试验的试验装置，具有结构美观、试验范围广、转速控制精度高、试验状态稳定、应急保护措施完善等特点。……