秦志

摘 要：滁宁城际铁路滁州站是构建集高铁站、城际铁路、轨道交通、客运中心、公交枢纽于一体的综合交通商务区的重要组成部分。本文充分结合滁州城市发展现状及规划情况，综合考虑既有高铁滁州站和轨道交通的换乘关系、工程投资、综合开发等因素，对滁州站的线站位敷设方案进行研究。

关键词：敷设方式;城际铁路;市域铁路

中图分类号：U239.5文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）02-0107-04

Abstract： Chuzhou station of Chuzhou to Nanjing intercity railway is an important part of an integrated business district with high-speed railway station， intercity railway， rail transit， passenger transport center and public transport hub. This paper fully considered the current urban development status and planning situation of Chuzhou City， and comprehensively considered the existing high-speed rail Chuzhou Station and rail transit transfer relationship， engineering investment， comprehensive development and other factors to study the route and station site laying scheme of Chuzhou Station.

Keywords： laying method;intercity railway;municipal railway

2015年9月，国家发展和改革委员会批复了《皖江地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》，提出至2020年建设亳州-蚌埠-滁州-南京城际铁路滁州-南京段。滁宁城际铁路的建设对促进滁宁同城化具有重要的意义。滁宁城际铁路线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市浦口区，止于南京规划的新南京北站，线路全长为54.6 km，设站16座，平均站间距为3.62 km。本线采用交流25 kV供电制式、设计速度120 km/h（预留140 km/h）的市域D型车，初、近、远期均用4辆编组，其采用开行站站停与大站快车的运输组织模式[1]。根据《滁州市城市轨道交通分期实施规划》，滁州市会陆续建设轨道交通2、3、4號线，如图1所示。滁宁城际铁路（即图2中的一号线）滁州站需要预留与规划2号线、4号线、既有京沪高铁滁州高铁站实现换乘的条件，最终打造集高铁站、城际铁路、轨道交通、客运中心、公交枢纽于一体的综合交通商务区。

1 滁州站线站位敷设条件分析

滁州站位于高铁滁州站中轴线与洪武路交叉处，既有洪武路为新建道路，道路红线宽60 m，设有5 m中央绿化带，具有较好的高架敷设条件，如图2、图3所示。……