冯旭

摘 要：尾气回收装置由于乙烯库存不足，实际运行负荷低于设计负荷，故尾气回收隔膜压缩机也长期未达到满负荷运行。在日常运行过程中，尾气回收隔膜压缩机经常因一级排气温度高、气阀损坏、入口过滤器堵塞等原因停车检修。当尾气回收隔膜压缩机在检修时，尾气回收系统停用，尾气无法回收，会造成原料丁烯和诱导冷凝剂异戊烷损耗严重，降低了单体利用率。针对这一现象，着重从影响尾气回收隔膜压缩机运行的生产工况、自身原因等因素逐一分析原因，有效延长尾气回收隔膜压缩机的运行周期。

关键词：尾气回收隔膜压缩机;运行周期;影响因素;延长

尾气回收装置采用美国Univation公司的UNIPOL气相流化床聚乙烯生产工艺，生产能力为30万t/a。装置连续运转，年操作时数为8000h，小时生产能力37.5噸。装置从2014年开工至今，主要以钛系产品为主。尾气回收隔膜压缩机主要通过逐级压缩冷却，将脱气仓排放气体变为液体，经高速泵打入反应器进行回收。不能压缩的气体作为粉料输送气。液体主要包含原料共聚单体（丁烯-1或己烯-1）和诱导冷凝剂异戊烷。尾气回收隔膜压缩机停机后，脱气仓排放气体就无法实现回收，只能通过火炬进行排放。粉料输送气需要用新鲜的氮气进行输送，因而会造成原料丁烯和诱导冷凝剂异戊烷损耗严重，降低了单体利用率，同时增加了氮气的使用量。表1为尾气回收装置尾气回收隔膜压缩机运行情况，月累计停机次数达到7次，主要停车原因为隔膜压缩机振动高高报、入口过滤器堵塞、冬季环境温度低等原因造成。……