卢念启

摘    要：砼钢管作为骨架，主拱结构的大跨拱桥通常称为砼填充钢管骨架拱桥，该桥的发明大幅度加快了砼填充钢管拱桥的发展。这种类型桥梁不需要很高的工程建设工艺，整体稳定性好，工程建设成本低廉。

关键词：大跨度钢管;混凝土;拱桥;施工技术

中铁十局宁启六分部承建施工的通扬运河特大桥是宁启铁路复线电化工程的重点控制性工程之一，该桥位于江苏省南通市通州区平潮镇辖内，宁启铁路通扬运河老桥以北约470m。主跨以一孔128m下承尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥跨越通扬运河及西侧的公路，该桥为我国铁路客运专线工程中一种新兴的施工工艺，属于较大跨度的下承尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥。

一、钢管拱肋工程概况

通扬运河特大桥主跨1-128m双线下承式钢管混凝土系杆拱，计算跨径128m，矢跨比1/5，平面内矢高为25.6m，拱轴线采用悬链线线型;拱助横截面采用哑铃形钢管混凝土截面，截面高度h=3.4m，沿程等高布置，钢管直径为1200mm，由厚18mm的钢板卷制而成，拱肋在横桥向内倾9度，形成提篮式。吊杆布置采用尼尔森体系，采用127根φ7高强低松弛镀锌平行钢丝束，冷铸墩头锚，索体采用PES（FD）低应力防腐索体，并外包不锈钢防护。两拱助之间共设5道风撑，顶拱处X型撑，拱顶至两拱脚间设4道K型风撑，总工程量约560t。风撑钢管内部不填混凝土，其外表面需作防腐处理。

二、混凝土系梁施工

1.系梁支架施工

（1）支架搭设

钢管桩插打采用汽车吊、振动锤进行，通扬运河宽度60m，从两岸向中间插打，最后进行中间段合拢。……