CDS-150底盘测功机使用工况参数标定试验研究

2020-10-21张更娥

汽车实用技术 2020年11期

关键词：汽车

张更娥

摘要：为了对车辆进行耐久性及一般排放试验，在实验室通常使用底盘测功机通过转鼓对车辆进行模拟道路试验，以期达到与实际道路试验同样的效果，但是在实验室内进行道路模拟实验，其模拟精度受到道路行驶阻力的测量及测功机摩擦阻力的测量精度等因素的影响。为了保证车辆状态的一致性和试验数据的稳定性，本文根据滑行阻力和速度的关系进行道路模拟实验标定车辆固定装置和试验前热车状况、驱动轮胎压力、驱动轮有效载荷等工况参数。关键词：底盘测功机;试验;标定中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2020）11-139-03

Abstract： To vehicles for durability and general emission test， usually in the laboratory using a chassis dynamometer by drum used for simulating the vehicle road test， in order to achieve the same effect with the actual road test， but in the laboratory road simulation test， the simulation accuracy of road resistance measurement and friction resistance are given to the factors of the measurement precision. In order to ensure the consistency of vehicle state and the stability of test data， this paper carries out road simulation experiments to calibrate vehicle fixed device， hot vehicle condition before test， driving tire pressure， driving wheel payload and other operating parameters according to the relationship between sliding resistance and speed.Keywords： Chassis dynamometer; Test; CalibrationCLC NO.： U467 Document Code： B Article ID： 1671-7988（2020）11-139-03

1 前言

CDS-150底盘测功机主要用于两轮驱动（前轮驱动或者后轮驱动）的轻型汽车里程耐久性试验和一般排放试验。底盘测功机通过转鼓为试验车辆提供精确的模拟负载以及各种不同道路路面状态试验条件。做试验时，车辆駛上转鼓，对中并通过车辆紧固装置加以固定，测功机以速度方式及扭矩方式进行道路载荷模拟，使试验车辆在试验场达到与真实道路行驶状态相同的效果[1]。底盘测功机作为一种模拟真实道路实验，其在实验过程中，其模拟精度受到道路行驶阻力的测量及测功机摩擦阻力的测量精度等因素的影响[2]。