关鹏　潘雷　顾彦

摘 要：后视镜是整车风噪的重要噪声源之一，其外形直接影响整车NVH性能。后视镜外形对风噪的影响按频率特性可大致分为两类，啸叫与宽频噪声。文章通过仿真计算与试验相结合的方法，分别对这两类噪声进行了分析与优化。通过试验验证，结果显示，优化方案可以有效消除啸叫，对宽频噪声中高频段也有较明显的改善。此类优化方法的原则适用于后视镜外形早期开发设计阶段。关键词：后视镜风噪;啸叫;宽频噪声中图分类号：U463.85+6  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）11-113-04

Abstract： Outside rear mirror （OSRM） is one of the important sources of vehicle wind noise， and its shape directly affects vehicle NVH performance. The influence of OSRM aero acoustic can be divided into two types according to the frequency characteristics， whistle and broadband noise. In this paper， the two kinds of noise are analyzed and optimized by means of simulation and experiment. The experiment results show that the optimization can effectively eliminate the whistle and improve the broadband noise performance.Keywords： Wind noise of outside rear mirror; Whistle; Broadband noiseCLC NO.： U463.85+6  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）11-113-04

前言

新能源車的普及以及整车密封性能的显著提升，使得风噪性能在车辆高速行驶的过程中成为影响整车NVH水平的重要因素。 后视镜作为整车外形的主要突出物，且其所处位置为影响风噪性能的敏感区域，所以对其外形优化是改善风噪水平的主要手段之一。

后视镜引起的风噪问题按照频率特性主要可以划分为啸叫与宽频噪声两类，其产生机理不同，对计算优化方法的要求也不相同。本文将分别从流致噪声的机理，仿真分析及优化，风洞试验验证等几个方面考察后视镜外形对于风噪性能的影响。通过对后视镜镜壳，基座外形及落水槽特征的优化，达到抑制宽频噪声，消除啸叫窄频噪声的目的。

1 啸叫

啸叫是一种窄频噪声，其表现为噪声在中高频较窄的频率段声压级明显高于附近频段。车辆在高速行驶的过程中，后视镜附近会出现啸叫的噪声源主要可以归结为三类：安装基座附近或后视镜壳体的缝隙，壳体表面气流分离，功能特征所形成的凹槽类腔体（落水槽等）。……