常雪全?陈虎

摘 要：随着我国城市化脚步不断加快，经济迅速发展，交通事业得到快速发展。随着城市人口增加，交通压力逐渐增大，给人们出行带来诸多不便。地铁的出现缓解了城市交通拥堵现状逐渐成为人们出行的重要交通工具。但由于地铁施工建设周期长、投资大、技术复杂，在施工过程中容易受到各种因素干扰，产生各种各样的施工问题。因此，地铁在施工过程中要加强对BIM技术的应用，保证地铁在施工过程中安全施工，进而提高地铁的工程质量，推动交通事业的健康发展。

关键词：地铁土建施工;BIM;应用

1 BIM技术的特点

1.1 可视化功能

可视化功能是BIM技术最具应用价值的功能。在工程项目中应用BIM技术，能将工程项目的概况以三维立体的形式为工作人员展现出来，该功能解决了传统设计工具只能在二维平面内进行工作的局限性，工作人员能通过直观的形式来了解工程概况，不必再根据施工图纸进行想象。并且针对较为复杂且存在重叠的设计结构，BIM技术可以构建局部三维模型，从而使工作人员对设计内容一目了然。此外，BIM技术可视化功能的价值体现在其不只是可以应用于工程项目的设计工作中，施工人员、监工人员都可以基于该功能进行沟通、讨论，从而完成相应工作。

1.2 协调功能

一项工程项目包括许多工作部门，除了设计单位、施工单位，还包括监工单位、工程造价单位及业主等。因此，在施工过程中需要多部门单位协调开展工作，当施工中遇到问题时能第一时间进行沟通、解决。然而，以往施工过程中各单位之间的协调性较差，施工中出现问题时很难在最短时间内进行解决。而应用BIM技术能实现各单位、各部门之间的写作，当施工中出现问题时，能及时联系各个部门进行沟通协调，从而制定出解决问题的方案。比如，在施工中给排水管道与电梯井的设计布置出现了碰撞问题，施工方便可以在最短时间内与设计单位进行沟通、解决。

1.3 一体化功能

BIM技术的一体化功能指的是应用BIM技术后，可以实现从设计工作到工程施工最后到工程竣工全过程的一体化管理。通过BIM技术的数据库，能将有关于工程项目的信息全部收集整合到数据库中，从而实现对工程项目的管理。

2 BIM技术在地铁土建施工中的应用

2.1 施工过程模拟

地铁车站在施工中往往遇到多专业、多工作、多工种等相互交叉施工，施工难度极大。施工前对复杂节点的技术交底及施工过程中对各工作协调管理均属于地铁车站施工管理的一大难题。基于BIM技术地铁车站施工管理系统，将施工进度信息与3D空间模型相互关联，实现了提前的、动态的、可视的、模拟的车站工程建造过程。在工程施工前，提前进行工程施工模拟，将每一个构件在时间和空间上进行准确定位，提前预警施工中出现疏忽、不当及错误等信息，及时进行反馈、调整。在满足工期要求前提下，工程在施工模拟过程中发现基坑土方开挖与内支撑施工存有大量交叉施工，土方的开挖深度与流水方式严重影响内支撑工作的作业方式。施工过程中，重点关注其施工的流水情况，提前掌握施工中可能突发的情况，及时作出应对。

2.2 合理规划地铁施工空间

地铁工程的施工与土木建筑工程施工大不相同，从施工环境来看，地铁工程项目的施工环境处于地下，而且施工空间十分有限。因此，针对这种施工情况，需要施工方在施工前对施工空间进行合理规划，目的是增加施工空间、提升施工安全系数。应用BIM技术对地铁施工空间进行合理规划时，可先将施工空间分为可使用空间、施工过程空間及施工材料存放空间。之后考虑到随着工程施工的开展，可使用空间将越来越小，因此需要在规划施工空间时对空间使用程度进行预算，避免在工程后期由于空间狭小导致工程无法实施建设。此外，在施工前应用BIM技术对地铁工程进行三维建模，能直观地了解工程施工方案的可行性，并且在施工时需要避免共享空间的出现。

2.3 地铁车站工程设计阶段的BIM技术应用

在设计地铁车站工程的时候，需要有扎实的专业基础做铺垫，涉及多方面内容，十分复杂。其中包含了建筑设计、给排水设计等各方面的内容，知识点也比较多，如通风空调管线布置、消防管路布置等。在这种情形下，需要不同类别的设计人员相互配合，加强交流与沟通，以解决设计图纸中存在的不足之处。在设计过程中以建筑单位为中心，来引导整个设计工作，各个专业人员之间都要提供相应的资料。在设计初期的时候，建筑人员需要根据各专业资料的数据内容来进行科学设计，然后将设计完成的建筑图纸分发给其他专业设计人员来修改，以确保设计图纸无误，每一个专业相关部门都要认真审核建筑设计图纸的可行性，若是没有问题，则需要各自签字确认。在这个过程中应用BIM技术，则能够为各专业部门提供一个良好的交流平台，促进部门之间的协调合作，可将所有相关的专业信息直接呈现出来，有利于提升建筑设计工作效率，提升设计图纸的可操作性。例如，基于BIM技术的信息系统平台中，具有检查和漫游等功能，能够有效避免各专业部门因配合有问题而导致设计图纸出现偏误，而且BIM技术的5D造价估算功能，能实现地铁车站工程的精细化预算管理。

2.4 质量安全管理

工程采用BIM技术实现车站施工质量控制的事前、事中、事后3个阶段控制。工程开工前，在模型建立过程中核查施工图纸存在的设计漏洞、缺陷，提前反馈至设计单位进行修改，并在核查过程中明确施工重点与难点，为施工过程中有效的质量控制做准备。施工阶段，以BIM三维模型构件作为施工质量控制的标准，进行三维施工技术交底，达到施工过程中局部构件与整体建筑物的质量控制。施工完成后，进行BIM三维模型的交付及基于BIM模型信息工程竣工质量验收与评定。安全管理主要应用在基于BIM技术的数字化的安全培训与安全教育。针对文化水平低、安全意识薄弱的劳务人员与管理人员进行虚拟施工技术培训及安全知识学习，保证了施工人员实际现场操作规范性及风险规避及时性。

2.5 地铁施工空间的安全检查

地铁施工空间有限，并且主要在地下开展施工。这就要求施工单位合理有效地利用施工空间。在对施工空间进行划分后，需要应用BIM技术对施工空间的安全性进行检查。检查内容主要包括施工设备存放区是否与施工区域进行交叉碰撞，如果存在空间上的冲突，则需要对空间重新进行划分，从而避免事故的发生;在施工过程中所应用到的一些施工设备需要考虑其机械臂长度及工作范围，在设备工作范围内不能存在其他设备或者杂物，以免干扰施工设备的正常运行，同时避免施工设备发生事故而影响地铁施工安全。在进行地铁施工空间安全检查过程中，可以应用BIM技术的三维建模技术，对已经划分好各个区域的整体施工空间进行建模，通过建立好的三维立体模型来查看施工设备、施工材料以及施工人员对于空间的占用情况。而且检测过程中要考虑可能出现的碰撞问题，针对这些可能发生的碰撞事故提前采取预防和处理措施。

3 结语

BIM技术在地铁车站工程中具有重要作用，可贯穿用于整个工程建设中。利用BIM技术，可科学规划地铁车站工程的设计方案，确保设计图纸无误，并且能够在进行实际施工之前先模拟施工，及时发现其中存在的问题，予以改善。而且能使各专业部门之间相互配合，实现数据信息共享，避免因配合不到位而影响了施工质量。

参考文献：

[1]刘志勇.BIM技术在地铁车站装修工程中的应用[J].河南建材，2018（4）：470-471.

[2]]曹华.BIM技术在地铁施工安全方面的应用[J].建筑技术开发，2017（6）：50-51.