林森

摘要：在油品储运过程中，油品的蒸发不仅会消耗油品量，造成经济损失，而且会造成安全隐患。为了降低油品的消耗量、降低安全隐患，研究油品的降耗措施势在必行，通过油品的降耗措施提高油品储运工作效率。

关键词：油品储运;损耗;原因;降耗措施

石油及其产品的轻质组份具有很强的挥发性，但是在油品的储运过程中由于受各种技术及设备的限制，不可避免地会有一部分汽化蒸发的油品，逸入大气造成数量上的损失，产生油品损耗。同时逸出的油气，不仅给罐区、泵房等操作场所带来潜在的安全风险，还会导致污染环境。因此，研究油品储运过程中的常见损耗不仅是企业安全生产的需要，也是企业节能环保的一个重要工作。

1油品储运期间的损耗原因

1.1温度因素分析

油品储运所发生的损耗与外界环境温度存在直接联系，尤其在夏季时间段运行的过程中，大气温度高，较多的热量经过罐顶部与壁部传入罐内部，引起油品气相部分温度升高，导致气体膨胀，气压变高，使得油气溢出到罐外。由此可见，外部大气温度的上升，是导致罐内部油气温度增加的主要原因，如若不能合理针对温度进行控制，很容易加快油气的蒸发速度，出现损耗问题。

1.2储油罐压强变化

在油品储运过程中，除温度会使储油罐的压强发生变化外，储罐收付料同样会引起储油罐的压强变化，进而形成损耗。此外，储罐上不同位置的孔隙，也会因高低差从而产生气压压差，导致油气从低处孔隙排出，空气从高处孔隙吸入。油气的排出和空气的吸入都会使容器内气相油品蒸汽浓度降低，形成使油品不断蒸发的恶性循环，这就是自然通风损耗。

1.3油品的蒸发损耗

油品的蒸发损耗是最常见的一种油品储存运输损耗，其除了上文提到自然通风损耗外，还包含大小呼吸损耗。大呼吸损耗是指油罐收付油作业时，因罐内油品液位的升降引发罐内气相体积改变而造成的损耗。油罐收油时，罐内液面上升，气相空间缩小，油气压力增大导致呼吸阀开启，罐内油气被排到罐外，产生大量损失。通常油品气相损失与收油体积数相同，损耗很大。在油罐进行付油作业时，油罐内液面降低，气相空间增大，罐内气相压力随之降低，导致吸气阀打开，罐外空气进入罐内，降低罐内油气分压，加剧了油品的蒸发。小呼吸损耗则是因罐内气相空间温度变化而产生的损耗，这里将不多做赘述。

2油品储运损耗的控制措施

2.1针对温度进行控制

采用降温方式针对油罐设备进行处理，利用绝热方法开展工作，尽可能将罐体与阳光隔离，减少热量辐射，例如：在罐顶安装或在罐壁外侧铺挂隔热石棉板，形成较为良好的空气夹套，起到一定的防晒以及隔热效果。一般情况下，油罐设备的颜色对控制罐体温度起到很大作用，白色油罐与银色油罐可以对太阳热辐射进行反射，所以，在油罐外层涂抹白色亦或是银色的涂料，除了可以达到防腐目的，还能起到良好的防晒效果，预防小呼吸问题所带来的油品损耗。

在高温夏天，采用喷淋水冷却能有效的减少油罐内介质的温升。从罐顶不间断喷洒冷却水，能形成均匀的流动水膜沿罐壁流下。流水带走罐顶和罐壁吸收的热量，可以有效的降低罐内油品气、液相温度，减少油品的损失。

2.2优选储油设备和输油管道

石油储存和运输一般会选择不同的设备，企业需要根据实际情况做出合理性的规划。如在通常情况下，考虑到油品易挥发的原因，成品油会选用内浮顶罐进行储存，因为浮顶设计一方面便于计量石油存储量，另一方便也可较好的降低蒸发损耗量。当对外进行运输时，采用管道运输，其密封性好、安全性高，且所需的劳动强度低。

2.3密闭集输工艺的使用

要想实现油品蒸发损耗量的降低，在实际储运的过程中，就应选择使用密闭集输工艺集输，以免大罐敞开并减少阀门泄漏，进而降低油品压力变化所引发的蒸汽挥发发生几率，满足储运安全与稳定的需求。

选用油品長距离输送的方式，将密闭集输工艺集输应用在管道与设备中，减少油品蒸发的损耗，贯彻落实数字化管理工作，与新时期企业生产需求相适应，对油品输送问题加以解决，减少油品实际损耗量。

2.4增加装置间直供料，减少罐区的间断输转

在炼化企业的生产过程中，尽可能增加装置间直供料，减少罐区与装置间的周转，就可以能有效降低中间物料库容，从而降低罐区的大、小呼吸损耗。同时，直供料还能减少装置之间对物料进行的升温、降温操作，降低能耗与热量损失，提高企业经济效益。

结束语

在油品储运的过程中，经常受到温度因素、环境因素与大呼吸、小呼吸因素的影响出现油品损耗问题，导致成本增加。所以，在实际工作中要熟悉产生油品损耗的理论知识和规律，并根据生产的实际情况，通过优化工艺、改进设备、精心操作等措施来降低油品损耗，保护环境并提高经济效益。

参考文献：

[1]刘文毅，郭宏银.油品储运损耗的原因及降耗措施[J].化工管理，2018，3（30）：193-121.

[2]于文忠，吕久亮.油品储运损耗的原因及降耗措施[J].中国化工贸易，2018，10（24）：16-34.