单 波，佟广权，刘其元

(1.湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082；2.湖南大学 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室，湖南 长沙 410082)

0 引 言

混凝土是当今最为主要的结构材料，用量巨大。混凝土的生产需要消耗大量的淡水和河砂等自然资源，给环境造成的负担日益显现。因此，采用其他自然资源生产混凝土，如海水、海砂等，日益受到关注，特别是对于缺乏淡水和河砂资源的国家或地区，开发这些替代资源具有很强的吸引力[1-3]。此外，随着世界海洋资源的开发，岛礁工程建设逐渐成为一项重要任务，而大量原材料的远距离运输所带来的高成本已成为海岛工程中所面临的主要困难之一。显然，利用海水、海砂、珊瑚礁等岛礁资源拌制混凝土是克服困难的重要手段[4-5]。

现有研究表明，海水海砂混凝土(Seawater and Sea Sand Concrete, SWSSC)具有与普通混凝土(Normal Concrete，NC)类似的力学性能[5]，但SWSSC中含有大量盐分，会引起钢筋的锈蚀，破坏钢筋与混凝土的黏结，导致严重的结构安全性问题[6-7]。因此，普通钢筋不适用于SWSSC结构，需要采用耐腐蚀性强的材料替代普通钢筋。纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer，FRP)具有良好的抗腐蚀性能和较高的比强度，被认为是替代普通钢材的理想材料[8-11]。

目前，常用的FRP筋材包括玻璃纤维筋(GFRP筋)、碳纤维筋(CFRP筋)、芳纶纤维筋(AFRP筋)和玄武岩纤维筋(BFRP筋)等[12]。混凝土与FRP筋的黏结性能是FRP配筋构件承载力及耐久性能研究的基础性问题[13-16]。在FRP筋增强NC方面，对其黏结性能已经开展了较为深入的研究，并取得了丰富成果，建立了相关设计方法[17]，有力地推动了FRP配筋结构的应用。……