◆刘 旭 刘 关/ 文

1 汽车诊断发展的背景

随着汽车智能化、电动化的迅速发展，先进的传感器、高度集中的控制器以及大规模的软件应用已在汽车整体价值中占有主导地位。与此同时，复杂的电子系统和软件应用也带来新的质量问题，给汽车质量管控提出新的挑战。这个质量挑战不仅是产品自身质量保证的挑战，也是汽车售后市场服务质量的挑战，更是汽车全价值链的质量挑战。

技术的快速迭代、功能的个性化更新、客户服务要求的不断提高、人力成本的飙升，都使得汽车质量管控需要将汽车诊断的增长性优化作为车辆质量提升新的突破口进行研究探索。

汽车诊断的发展可分为三个阶段。

第一阶段（70年代～80年代初），由于被诊断的电子控制系统结构简单，故障种类很少，故障码也简单，所用的故障诊断仪也较为简单。

第二阶段（80年代初～80年代末），出现了功能更为强大的故障诊断仪，可与ECU的在板诊断系统进行交互式通信，从而获取更多汽车或发动机的运行信息，并能通过故障诊断仪控制汽车和发动机部件的工作，设定其运行状态。

第三阶段（80年代末～现在），故障诊断技术向智能化和信息化方向发展是该阶段的一大特征。故障诊断仪可直接控制汽车或发动机的

2 诊断对质量提升的重要性

通常来说，汽车诊断是指汽车的OBD（On Board Diagnostic）诊断，OBD诊断是汽车控制器的自诊断功能。汽车控制器通过自诊断功能，实时监控其诊断对象，并将满足诊断条件的故障以约定的故障代码（DTC）形式存储在其内部存储器中，同时依据约定的规范决定是否点亮仪表故障警示灯。……