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风电联轴器极限扭矩下膜片组振动特性分析

2020-09-23李钦奉耿莹晶

机械设计与制造工程 2020年9期
关键词:模态振动分析

李钦奉,宋 霄,耿莹晶,李 辉

(1.江苏科技大学机械工程学院,江苏 镇江 212003) (2.山西江淮重工有限责任公司,山西 晋城 048000)

风力发电是近年来主要研究开发的新能源,作为成本较低的温室气体减排技术之一,目前已日趋成熟,正在大量应用于沿海地区与常年风级较大的地区[1]。欧洲风能协会可行性研究报告指出,风力发电已成为解决世界能源问题不可或缺的重要力量[2]。在能源日益紧缺的当今社会,风能资源是缓解能源供应困局的有效措施。

由于风力发电机常年工作在各类极端恶劣天气条件下与复杂的风力交变载荷中,使得风力发电整体系统对质量的要求极高。联轴器作为传递风力载荷的核心部件,它的性能与寿命是主要关注的焦点之一。膜片联轴器主要通过膜片补偿输入轴与输出轴之间的同轴度与角位移,它承担着传递扭矩与保护机组的主要任务。杨孟涛等[3]对联轴器打滑力矩标定试验台进行了设计开发,姜圣等[4]对风力发电机试验台联轴器打滑故障进行了诊断及改善,阎石等[5]对风力发电机塔架结构减振控制进行了研究,吴迪[6]用有限元方法对联轴器的变形量以及位移量进行了分析,张云飞[7]对膜片的振动特性进行了分析。以上研究都对联轴器和风机做了分析,但未对膜片组在承受极限扭矩下的共振特性进行研究。当膜片组承受极限载荷时,联轴器系统通过打滑产生机组保护,这可以防止机身破坏,但此时会产生极大的颤振现象,可能会与核心部件的膜片组发生共振导致膜片组的破坏和寿命降低。……

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