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郑皆连:成就现代拱桥“中国高度”

2020-09-21于紫月

老年博览·上半月 2020年9期
关键词:支架施工设计

于紫月

郑皆连出生于四川内江的一个农民家庭。1965年,24岁的他从重庆交通学院毕业,被分配到广西百色公路总段工作,从此,他便在广西这片土地上扎了根。

3年的时间,不长也不短。谁也没想到,27岁的郑皆连,居然就首创了中国双曲拱桥无支架施工新工艺,解决了不立拱架修建拱桥的难题。

传统拱桥的拱圈施工十分困难,千百年来,施工过程中一直需要使用支架,但洪水一来,就很容易把支架冲毁。

能否不立支架把桥建起来?20多岁的热血小伙儿,浑身有着使不完的勁儿。跨入这个行业后的一千多个日夜,郑皆连只要没有任务就在工地上转悠,目光总离不开那一座座拱架上的半成品。

终于,他琢磨出了一套行之有效的方法—通过钢丝绳斜拉扣挂,松索合龙形成拱圈,即把传统的桥梁下方支架支撑转变为上方悬吊。51岁时,他又设计了升级版—千斤顶钢绞线斜拉扣挂松索合龙工艺。前者适用于跨径100米以内的拱桥,后者可用于跨径500米以内的拱桥。

彼时,有很多人对郑皆连说过类似的话:“你申请专利,我们组建一个公司,我帮你收费。”郑皆连摇摇头:“我没有兴趣。大家可以随便用。用了既省钱又安全,何乐而不为?”

无支架施工成了传统拱桥与现代拱桥的分水岭,郑皆连的这两项技术后续被应用在了国内80%~90%的现代拱桥上。

2018年,广西平南三桥开工建设,是当时世界上设计跨径最大的拱桥。设计伊始,平南三桥几易设计稿—原设计推荐悬索桥,交通部门等审查单位又建议建成斜拉桥。……

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