廖江清

F-22A主弹舱最多可以挂载6枚AIM-120C-7中距空空导弹

隐身战机为了实现隐身、超音速巡航、超机动等最重要的性能指标，所有机载武器弹药都必须设置在机体内部，以保证战机拥有非常干净的气动外形。内置弹舱是隐身战机的重要标志之一，没有内置弹舱，要称为隐身战机就往往底气不足。不过，隐身战机要设置内置弹舱并不简单，可以说非常有技术难度。

隐身战机拥有和三代机（西方标准是四代机） 基本一致的机体大小、重量，但与此同时隐身战机还需要在这种条件下在机体内部挤出不小的空间设置内置弹舱，内置弹舱的布置位置还会受到S 型进气道、起落架等各种结构的影响，而机内载油量又不能少，以保证基本的作战半径，各种机械、电子设备也一件不能落，而且起飞重量又不能大幅度增加。所以，对于隐身战斗机来说，在机体内部设置内置弹舱就是“螺蛳壳里做道场”。

内置弹舱除了在空间尺寸、位置上受限于很多机体条件，它本身在功能使用上也有较高的设计技术难度，内置弹舱需要在超音速情况下保持正常开启关闭能力，能够在各种飞行状态下正常发射导弹，确保弹药与飞机正常分离，这些对于任何一个国家的航空工业来说，都不是轻而易举的事情。

下面就来谈谈美空军F-22A、F-35这两款隐身战斗机内置弹舱设计上的那些事。

F-22A主弹舱离地间隙过低，挂载弹药不方便

F-22A隐身战机的内置弹舱

主弹舱

F-22A的主弹舱并不大，在F-35、苏-57、歼-20这几款战机中，它的主弹舱最小。……