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回采工作面过地质构造带超前注浆加固技术研究

2020-09-21张叶兵

中国矿山工程 2020年4期
关键词:采煤机施工

张叶兵

(同煤集团同发东周窑煤业有限公司,山西 大同 037000)

1 前言

随着煤炭资源的不断开采,矿井生产过程中面临的地质构造越来越复杂,如何确保回采工作面过地质构造带安全是矿井生产过程中面临的现实问题[1-3]。其中陷落柱是矿井生产过程中常遇地质构造,在我国各煤炭主产区广泛存在,由于陷落柱存在,会导致煤岩体强度降低且由于陷落柱内煤、岩体较为破碎,是理想的导水通道,若与附近含水层联通时,极易出现矿井透水、突水事故[4-6]。众多学者对陷落柱周边应力分布、过陷落柱技术方法等进行研究,但是均有一定的局限性[7-8]。

本文以8100回采工作面过X1陷落柱为工程背景,在对工作面地质资料详细分析基础上,采用超前注浆加固技术对陷落柱进行处理,实现工作面不搬家直接过陷落柱,取得显著的应用成果。

2 工程概况

8100工作面设计走向长度1 662m,可采走向长度1 520m,倾向长度230.5m,煤层厚度为5.49m,采高3.2m,放煤厚度为2.29m。

开采的山4#煤层赋存较为稳定,根据前期工作面地质报告以及回采巷道掘进揭露地质成果,在工作面切眼前方106m位置处有X1陷落柱(短轴31m、长轴36m),形态呈现圆形,具体位置关系如图1所示。

图1 工作面与陷落柱位置关系

根据前期勘探钻孔探测及取样分析结果,该陷落柱内部不含水,无渗水、漏水现象发生,同时陷落柱内部煤、岩体较为破碎,胶结性差。若回采工作面采取在陷落柱跳过该陷落柱开采方式,势必会造成大量的煤炭资源浪费。综合分析,矿井决定采取注浆加固陷落柱内部破碎岩体,工作面平推硬过陷落柱技术措施。……

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