李鹏辉 张恕森 肖冬选 彭红梅/成都航利（集团）实业有限公司

0 引言

在航空发动机领域，液压机械控制系统仿真技术的应用对系统性能改进与提高发挥着越来越重要的作用，相比于实际系统，该技术拥有可修改性强，可扩展性大，可观测性好，节约人力、物力，时间较短等优势。建立仿真模型能够使技术人员更加深入明确地了解系统内各部件的工作情况，获得参数变化对系统的影响，特别是对预测故障风险、模拟故障现象的特征、定位故障、排除故障具有重要作用。

目前，国内对液压机械控制器的仿真研究多集中于单个零件，缺乏对部件级、系统级的研究。本文以某型涡扇发动机稳态转速控制器为研究对象，利用AMESim 软件进行部件级建模和仿真，并将输出结果与该型发动机的试验大纲进行对比，以验证模型的准确性。

1 AMESim 仿真软件

AMESim 是法国IMAGINE 公司推出的一款高级建模和仿真软件，可通过机械运动学方程与液压基础方程定义液压机械系统中的质量、活塞腔、节流孔、管路、弹簧、杠杆等一系列基础元件库，并通过这些基础元件库建立控制系统仿真模型，具有面向对象、建模方式简单、内置大量经验公式、工程实用性强等优点，在国内被各发动机、控制器研究所广泛使用。

利用AMESim 实现液压机械控制系统的建模和仿真主要基于以下4 个过程：

1）sketch mode——从不同的应用库中选取现存的图形。

2）submodel mode——为每个图形选择子模型（即给定合适的数学模型假设）。

3）parameter mode——为每个图形模型设置特定的参数。……