徐忠明/中国南方航空股份有限公司机务工程部

今年以来，各类数据和消息一再证实，新冠疫情对全球航空业带来的负面影响深远而重大，如导致了全球60%的飞机停飞、规模较小的运营商濒临破产以及各类OEM 供应商运营规模缩减、裁员，等等。但换个角度来看，航空业难道不能从新冠疫情大流行中得到任何积极的成果吗？在新冠病毒消失后的很长一段时间内，行业能从中获得哪些启发？如何才能使行业下一步的发展更加稳健呢？

现在看来，在法规符合性方面，远程协作技术的扩展应用可能是最积极的发展项目之一。尽管使用照相机等技术从来没有被禁止过，但其使用始终并未被证书持有者所接受。2020 年3 月，美国联邦航空局(FAA)飞机认证服务部门经过多年的研究、分析、反馈，对完成一系列任务必需的拍照和视频等提出了快速跟踪指南，包括符合性检查、工程和地面测试。4 月20 日，FAA 的飞行标准部门发布了检查人员工作指南，提供了一个框架，意在将技术的使用深入扩展到MRO 领域，但重要的是，没有提出规范性限制。

该指南为检查人员提出了在通过视频和通信技术(VCT)完成符合性任务时应该注意的一些事项，其中包括视频质量必须足以满足任务要求，并且必须提供某种方法来证明录制或播放的内容是何时发生在何地，如应该考虑加盖时间戳。

该指令要求并不排除任何特定的技术或产品，只是说采用的工具必须能够满足任务需求。……