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超深地下连续墙竖向承载力检测技术研究

2020-09-21于正浩方能榕鄢全科金国栋潘钧俊

河南城建学院学报 2020年4期
关键词:承载力工程检测

于正浩,方能榕,韩 磊,陈 华,鄢全科,金国栋,潘钧俊

(中国建筑第八工程局有限公司,上海 200120)

地下连续墙作为一种具有较高承载力及稳定性的结构形式广泛应用于岩土工程的各个领域,随着基坑工程朝深大方向发展,地下连续墙已不再单纯地用于防渗或挡土支护,亦可作为建筑物的基础来承受上部结构荷载,而对其进行承载力检测是保证其性能和工程安全的前提。

传统的桩基承载力检测方法主要有堆载法和锚固法。其中,堆载法所要求的堆载物重量至少为其极限承载力的1.2倍,这就必须要解决成百上千吨的荷载物来源、运输和堆放等问题,使得检测过程变得复杂且费时;若采用锚桩法,则检测必须设置至少两根锚桩提供反力及配套的反力大梁,使得检测成本成倍增长。而对于地下连续墙,由于其自身工程技术特点(体积大、承载力高等)与建筑桩基不同,采用传统的堆载法和锚固法对承载力进行检测存在一定困难。而自平衡法由于其独特的原理和简单的试验装置,较好地克服了传统检测方法的不足,并适用于地下连续墙承载力检测。论文结合杭州萧山国际机场三期项目航站楼地下空间开发工程实例,采用自平衡法对地下连续墙进行了承载力检测与分析,以期为自平衡法在地下连续墙检测中的应用提供参考[1-6]。

1 工程概况

1.1 周边环境

航站楼地下空间开发工程(地下高铁站)位于杭州萧山国际机场内,在现航站楼西侧楼前至规划西侧垂直滑行道之间地块内。……

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