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交通运输行业环境监测网络建设的必要性和可行性探讨

2020-09-10杨洁

交通科技与管理 2020年10期
关键词:网络建设交通运输环境监测

杨洁

摘 要:本文对交通运输行业中环境监测网络建设的发展现状进行了全面介绍,针对其中存在的问题进行了分析,并作出了相应的必要性和可行性探讨,以期能够制定适当的交通运输行业环境监测网络发展策略。

关键词:交通运输;环境监测;网络建设;必要性;可行性

中图分类号:F512 文献标识码:A

1 交通运输行业环境监测网络发展情况

随着我国经济的不断发展,我国的交通运输行业也得到了充分的发展,我国对交通环保管理的重视日益加强,相应的法律法规体系建设也得到了进一步的完善。这种情况下的交通运输行业的管理,能够实现对生态环境的保护,避免交通运输行业对环境造成较大污染,通过环境监测、环保宣传和环保监理等手段,使相关运输人员能够认识到环境保护的重要性,实现了对交通运输行业的全面管理。交通运输行业目前已经成立的交通运输行业环境监测站点,经过了多年的发展和经验总结,已经实现了环境监测站点的大规模建设,能够对交通运输环境进行监测。虽然我国的交通运输环境监测网络建设速度很快,但是还存在着发展不健全的情况,很多监测管理的体制机制还存在着不完善的地方,不能够为环境监测工作的进一步推动提供支撑,给交通环保工作的进一步发展带来了限制。

目前,很多省市已经开始了交通运输行业环境监测站的建设,可是由于行业监测没有为社会提供公共服务的途径,造成了该行业的建设过程没有资金回流的途径,只能通过有偿服务的方式拓展自身的业务范围,实现行业环境监测站的可持续发展。但是在实际的应用过程中,很多交通运输行业环境监测工作落实缓慢,但是对地表水、环境空气以及造成的监测过程中,有很多可借鉴的地方,能够为环境监测的进一步发展提供动力。在我国的自然环境保护法不断完善并有力落实的背景下,对环境监测的必要性也充分地展现出来。

2 交通运输行业环境监测网络建立的必要性

环境监测网络建设是我国交通部制定的发展方向,也是我国交通发展的重要目标,经过多年的努力,已经有很多环境监测站点被建成,这些环境监测站点具有全方面的环境监测能力。还应该加快推进行业环境监测网络的建设,交通环境监测网络需要进行大范围的调研,根据不同监测站的发展情况,建设环境监测数据中心,对交通运输环境监测数据进行统一管理,实现对生态环境情况的总体把控,对生态环境的变化具有足够的敏感性,能够通过公路、港口的环境监测站点的设定,使相关位置的环境数据被全面收集,实现对重点路段环保情况的把控。

在我国的交通系统建设的过程中,需要注重对环境的保护,以实现现代交通运输业的可持续发展。交通运输与环境的协调发展是我国交通管理的主要目标,同时也是交通行业环境保护工作的重点内容。通过完善的环境监测网络的建设,能够对交通重要位置的环境情况有详细的了解,从而可以更好地开展环境监测工作,实现对环境的全面掌握。

在进行多种类型的交通项目建设时,应该全面地考虑到工程的环境影响,使交通运输行业对公路水路环境的影响得到有效监测。只有对道路施工过程的施工工期和竣工环境保护验收进行严格的控制,才能够使公路施工过程中对环境的影响得到有效监督,进而可以减少影响环境的情况发生。在交通运输行业环境监测网络建设的过程中应该加强国家对环境监测网的控制,实现对交通运输行业环境监测网络的全面管理。各个分支结构也应该负起责任,能够对交通环境监测数据进行实时监测,对交通环境监测站进行全面的管理。

3 交通运输行业环境监测网络建立的可行性分析

我国的信息技术发展快速,我国交通运输行业环境监测网络的建立也存在着更多的可行性。目前,国家已经对公路水路交通运输环境保护作出了完整规划,对环境监测网络化建设也有相应的要求,所以交通行业的环境监测网络建设也得到了法律和政策的双重支持,这也为交通运输环境监测网络的建设提供了保障。

环境监测网络的建设是环境监测站点建设完成后的下一步操作,能够为交通运输行业环境监测管理工作带来更多的便捷,也是我国的交通系统实现现代化发展以后的必然需求。交通运输行业环境监测网络的建设与我国的环境保护发展战略相符,是我国行业环保发展规划的一部分,对实现我国交通环境监测现代化管理具有重要的意义。同时,应用新的数据算法,可以使环境监测数据得到充分地利用,能够为环境保护作出更多的选择。

經过多年的发展,各地区的环境监测技术人员已经有足够的经验,能够促使环境监测工作的不断发展。环境监测仪器的科学技术水平也得到了进步,监测准确程度获得了提高。实验室内的环境也得到了改善,为技术人员开展监测工作提供了良好的外部条件。而交通运输环境监测网络建设也配和这种技术进步,能够通过对设备的更新,实现对高速公路施工期间的环境监测和外部环境监测,这些监测方式的应用能够实现对施工过程的全面管理,可以根据环境监测的情况进行交通运输行业地方标准的编制,进而可以形成相应的技术规范,从而可以有效地开展环保科研工作,建设符合相关要求的监测站,实现我国交通运输行业环境监测网络的全面建设。

4 我国交通运输行业环境监测网络建设的未来发展

要想使环境监测网络建设实现有效应用,就需要在实际的管理过程中进行全面统筹,能够通过对整体监测环境的管理,实现对整个网络体系的控制,进而实现整个网络系统的稳定运行。在网络平台的建设过程中,不同的省份还应该根据自身的发展情况作出有特色的要求,使环境监测要求与经济发展实际情况相适应,避免出现理论与实际情况出现脱节的情况,还应该根据各省的行业发展情况作出相对应的要求,使严重的影响环境的行为得到有效治理,实现对公路运输环境的有效管理。各省在进行具有特色的管理方法的应用时,应该全面考虑到平台的应用特点,实现对环境的实时监测,使信息管理平台的信息更加真实可靠。而环境监测信息管理平台是各省交通环境监测网络的中心区域,能够实现对全省信息的统一管理,所以在信息平台设计的过程中应该进行全面的规划,确保不同的监测站能够应用统一的标准进行环境监测,还应该注重不同级别的信息进行分级管理,避免出现重要的网络环境监测信息泄露的情况,还应注重对网络环境信息的分享,使先进的管理经验能够被更多的环境监测站应用,实现交通运输环境监测网络的全面发展。还应该建设在线环境监测站点,能够实时掌握环境参数,在交通运输行业环境监测网络建设的过程中,需要不断的运用最新的技术对高速公路运营环境进行检测,使公路运营期间的环境监测准确度有效提高,实现环境监测技术水平和手段的创新。进行环境监测的实时更新,能够使环境监测内容实现快速更新,这种管理方式是未来发展的趋势之一,所以应该顺应时代发展,进行在线监测系统的建设。交通系统中心站和分站的建设过程需要有侧重点,能够实现交通运输行业的均衡发展,在建设交通运输行业环境监测实验室的过程中,应该为网络实验室的建设提供有利条件,能够提前进行布局,建设合理的交通运输行业的环境监测网络。

5 总结

综上所述,交通运输环境监测网络的建设符合国家对交通环境保护目标的规划,能够为建设环境友好型交通创造条件,通过合理的环境保护管理,能够使交通运输行业环境监测水平提高,科学地开展污染防治工作。

参考文献:

[1]何霞,汪齐,柳海波,等.湖北省交通运输环境监测网络建设的必要性和可行性[J].交通节能与环保,2013,9(05):

57-60.

[2]赵兵.山西省公路交通运输环境监测网布局研究[D].长安大学,2016.

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