新能源汽车热管理系统试验台的检测方法
2020-09-10赵艺博王舒卉
交通科技与管理 2020年4期
赵艺博 王舒卉



摘 要:本文对新能源汽车热管理系统试验台的检测方法进行了深入研究,分别针对制冷加注量工况、系统制冷工况、系统制热工况、系统除湿工况及系统化霜工况,设定了各自的参数条件,并制定了相应的检测方案。
关键词:新能源汽车;热管理;检测方法
中图分类号:U469.7 文献标识码:A
1 背景介绍
我国作为全球最大的新能源汽车市场,热管理系统的质量保障体系构建是我国新能源汽车产业的命脉,但是与其试验台相关的检测技术和评价方法存在滞后性,安全性和准确性都缺少评价依据。
与传统汽车相比,新能源汽车的热管理系统采用了R134a,HFO,CO2,R290等一系列新型制冷剂,在制冷加注量、系统制冷、系统制热、系统除湿和系统化霜等试验工况下对其试验台的可靠性、安全性和准确性均提出了更高的要求。目前国内外各汽车企业大部分采用自编方法对新能源汽车热管理系统试验台的各项技术指标进行检测,并没有形成统一的检测规范。因此,本文将针对各种运行工况,制定适用于新能源汽车热管理系统试验台的参数条件和检测方案,以弥补国内在该领域内的研究不足。
2 检测方法
新能源汽车热管理系统试验台的检测需要在制冷加注量工况、系统制冷工况、系统制热工况、系统除湿工况及系统化霜工况下运行。因此,各运行工况的参数条件设置对于试验台温度、压力、空气流量、制冷/制热量等各项参数的准确度影响较大,需要在试验前制定方案。……
登录APP查看全文
