摘  要：近年来，随着城市化进程的不断加快，我国交通建设规模不断扩大，很多先进技术被引入到桥梁、隧道施工中，并且取得了良好效果。然而，在实际工作过程中，受天气及地质条件等诸多因素影响，桥梁、隧道施工作业存在一定难度，若不及时采取有效措施进行处理，很容易产生裂缝等一系列问题。基于此，需要在开展桥梁隧道施工时，引进一些先进的施工技术。研究表明通过对灌浆技术的合理应用，可在短时间内对工程中出现的裂缝等问题进行有效改善，从而可大大提高桥梁、隧道工程的施工质量。

关键词：桥梁隧道施工;灌浆技术;应用

中图分类号：U445    文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）08-0000-00

我国幅员辽阔，在不同地区，地形条件有着极大差异，而且山川、河流所占比例较大，要想在这样的地区开展桥梁、隧道建设，施工的难度会大大提高。在这种情况下，若是施工人员出现不规范，或是操作失误时，会在很大程度上对整个工程质量产生严重影响，甚至出现浆脱落、裂縫开裂等问题。灌浆技术与其他施工技术相比，有着其独特优势，其不仅可以处理好桥梁、隧道中的裂缝病害，还能有效提高工程建设质量，从而促进相关施工单位的健康发展。

1灌浆技术的原理

我国在开展桥梁、隧道等相关工程施工作业时，为了能够让工程施工质量得到有效提高，合理应用灌浆法显得尤为重要。灌浆技术，主要是借助气压、液压等的工作原理，在实际施工过程中，将事先处理好的浆液，直接灌输到裂缝中，从而让裂缝实现完全密封，有效提高建筑结构性能[1]。同时，还可以充分排出裂缝内部存在的空气，当浆液完全固化之后，确保整个裂缝区域保持最大限度的黏结性，在增强结构强度的基础上，保证桥梁、隧道工程的质量与安全。

2桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析

2.1 灌浆施工前的准备工作

在进行桥梁、隧道施工过程中，不可避免的会使用到灌浆技术，因此做好相应的准备工作显得尤为重要。首先，对不同部位的特点展开合理分析，绘制出相关的施工图纸;其次，准备好各种施工器具，对裂缝、洞口等位置进行全面性的操作;同时，需要施工人员实施局部开挖工作，从而最大限度的取得最优效果;最后，在实际操作过程中，充分使用电化学原理，将那些已经固化的浆液注入裂缝中，达到处理裂缝问题的效果。

2.2 施工工艺

将灌浆技术合理应用到桥梁、隧道的施工过程中，需要遵循一定的工艺，例如：钻孔、铺设灌浆管道、处理堵孔口、搅拌、过滤以及灌浆封口等。具体内容如下：第一，在进行钻孔操作时，相关施工人员要依据实际情况来选取合适的钻头，正常情况来说，钻头的直径可以是89mm[2]。在钻孔过程中，如果遇到黏性土质，需采取有效措施来防护孔壁结构，如采用导管防护的方式，可让黏性土壤沿着导管方向从沙筒中完成取砂成孔工作，这样就能避免在孔壁上发生坍塌等问题。第二，在具体的注浆过程中，可以使用相关的注浆设备和管路，来实现对路基的灌注施工，对于实际工程来说，可以借助三角楔来完成止浆，并将封口处充分堵塞住，然后再按照从上而下的顺序，开展注浆工作。一般情况下，将注浆段的高度控制在1.5m左右为宜。

除此之外，在刚开始进行注浆操作时，要做好相应的试验工作，这样才能更好的掌握单孔注浆量，并保证其与施工设计的要求相符;在制浆环节，若是出现跑浆，抑或是地面隆起等情况，就要立即暂停注浆，同时仔细分析问题发生的原因，采取合理的措施来进行处理，避免导致更加严重的后果，从而有效保障施工质量。第三，在处理好钻孔作业后，埋入相应的灌浆管道，接着封闭灌浆管口，防止灰尘等物质进入到孔内，给后续施工带来影响[3]。

2.3 有效落实验收工作

在对桥梁、隧道进行施工过程中，需要有效落实相关的验收工作，在此环节中，可以采取里程碑式的方法，在完成阶段性的项目施工后，现场的监理人员，记录下竣工验收的参数信息，并将其传入企业整体管理系统中，这样能够在一定程度上提高系统运行质量与效率。同时，在相应的验收工作环节中，不仅要对工程的具体落实质量开展合理研究，还要分析各项票据、手续等内容的完善程度，特别是监理单位所开具的手续，必须要得到相关工作人员的亲笔签字，才能保证此项工作质量满足要求，并且验收人员要将这两项数据同期记录下来，只有确保所有项目都达到标准后，才可确定整个工程施工质量满足相关要求。

2.4 忽略初始压力，强调结束压力

在对桥梁、隧道进行灌浆施工的过程中，填料的压力可以在一定程度上作为控制建筑工程质量的重要指标，对于大多数的深孔灌注来说，采取将理论计算与设计有机结合的方式来合理确认相关压力[4]。所谓的充填压力，主要是由初始压力以及最终压力组合而成。合理选取初始压力，对于充填施工的质量起到十分重要的作用。当施工现场的地质条件相对恶劣，而且污泥吸收率很高时，所选初始压力不能过高;当污泥压力提升到稳定水平，即流量比30L/min小时时，可采取人工分馏的方式，来增加其压力，这样可以有效避免压裂问题的产生，并控制好污泥的吸收率，从而使其能够在最短时间内达成相关标准。

2.5 循环式灌浆

针对泥浆扩散以及裂缝填充方面，采用循环式的充填方式，比起纯压力的充填方式，其有着更大优势。在实际操作过程中，纯压力式方式主要被用于固结或者充填。在灌浆的压力孔内，可以采用纯计算以及相关研究成果来验证该理论，这对于提高施工质量来说十分有效。但是也有一些问题存在：首先，对于灌浆来说，在最小直径为50mm的管孔中，需要相关人员将填充的孔洞，以及灌浆控制在38mm之内;其次，回踩线的直径相对而言比较小，在对破岩层进行施工时，碎片会很容易进入到回踩线内，从而造成堵塞现象，进而影响整个施工作业。在现阶段既有规定条件下，应用纯压力分组也会有一定的困难，例如：若是采取纯加压式的填料方式，会导致吸水污泥的含量降低，这样就使得注入管的抽出变得不易，这不仅浪费资源，还会给施工质量与效率产生严重影响[5]。

3结语

综上所述，在开展桥梁、隧道施工作业时，不可避免的会出现裂缝等质量问题，在该种情况下，通过对灌浆技术的应用，可有效提高施工的质量和安全性。在实际开展灌浆施工的过程中，需要相关人员做好检测预估工作，在符合相关质量标准的基础上，尽可能降低施工成本，从而保证工程建设的顺利进行。

参考文献

[1]吴天华.铁路桥梁隧道施工中灌浆技术的应用研究[J].工程技术研究，2019，4（20）：94-95.

[2]鲁林.试析公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].价值工程，2019，38（22）：155-157.

[3]王一晨.浅谈灌浆法在桥梁隧道施工技术中的应用[J].智能城市，2018，4（21）：45-46.

[4]李磊邦.公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用[J].科技创新与应用，2018（22）：157-158.

[5]陶金山.桥梁隧道施工中灌浆技术的应用研究[J].低碳世界，2016（20）：205-206.

收稿日期：2020-07-03

作者简介：习延昭（1986—），男，河南洛阳人，本科，工程师，研究方向：土木工程。