李素文

摘要：随着我国经济的快速发展，人们对于公路的需求越来越高，我们的日常出行以及货物的运输等，很多都需要通过公路来完成。并且在当前我国汽车保有量不断增多的情况下，对于公路的需求也在不断增加，人们需要建设更多的公路来满足需求。而在公路的施工与建造过程中，施工车辆的维修工作显得极为必要。基于此，本文首先分析了公路施工车辆维修工作中存在的问题，随后提出了相应的解决办法，希望能够对公路施工车辆的维修工作有所脾益。

关键词：公路;施工车辆;维修工作;问题;对策方法

最近几十年，我国经济的高速发展对公路的需求越来越高，公路建设的总里程在不断增加，公路的覆盖范围也在不断地扩大。与此同时对公路施工比较重要的施工车辆的数量也在快速增加。公路的施工建设离不开施工车辆，而施工车辆出现问题后的维修问题也对各施工单位提出了挑战。本文主要对公路施工车辆的维修工作进行了分析，找出其中所存在的问题，并且提出了针对性的解决方法，希望能够提高公路施工车辆的维修效率，提高公路的施工进度。

一、公路施工车辆维修工作中存在的问题

在大量研读了我国公路施工的相关资料后我们可以发现，虽然当前我国的公路施工发展速度较快，在总里程以及质量等方面都取得了非常明显的成绩，但是在公路施工车辆的维修工作中却存在着一系列的问题，这些问题不仅影响了公路施工企业的发展，更对我国公路的建设产生了一定的影响。总的来说车辆维修工作中的问题主要包括以下几个方面：

（一）施工车辆不统一

不同级别的公路在施工过程中所使用的施工车辆是有一定区别的，总体上来说级别越高，对质量要求越高的公路，其所使用的施工车辆也就越严格，以保证公路施工的质量。但是在我国当前的公路是施工过程中，却存在着施工车辆不统一的情况，不同的施工单位和建筑企业所使用的施工车辆都是有区别的，这就给后面的施工车辆的维修工作带来了更大的困难。对于不同标准和不同规格的施工车辆，我们在维修时需要使用不同的方法和设备，所以施工车辆的不统一是当前公路施工车辆维修工作中存在的最主要的问题。

（二）设备和零件的安装工艺问题

公路的修建经常需要使用规模较大的设备和零件，并且在进行公路的修建过程中，经常需要对这些设备进行转移，所以就涉及到零件的安装问题，零件安装的好坏直接关系到施工设备能否正常运转，关系到公路建设的质量等问题，所以设备和零件的安装在整个施工过程中都是非常重要的。但是当前的公路施工车辆在设备和零件的安装工艺中却存在着明显等问题，公路的修建过程中经常要面临复杂的环境，对设备和零件的要求较高，当一些质量不合格的设备和零件进入到实际工作中时，将会对车辆的维修工作带来较大的困难。从实际情况来看，很多施工车辆的维修问题，都是因为设备和零件的安装不到位而造成的。

（三）维修设施不齐全

公路施工车辆一旦出现了问题，维修过程就需要使用到相应的设施，对于很多大型的公路施工车輛来说，出现问题后还需要使用专业的设备设施进行维修，因此对维修设施的要求较高。但是在公路的施工过程中，很多情况下我们并不能找到齐全的维修设施，施工环境也不具有相应的维修条件，因此也会耽误公路施工车辆的修理。很多公路施工企业在施工车辆出现问题后，并不能在第一时间找到车辆维修的场所和设施，因此而耽误了车辆的维修时间，对公路修建的工期也产生了一定的影响，但要施工企业拥有非常齐全的维修设施，很多情况下都是达不到的，只能依托于维修工厂。

二、公路施工车辆维修工作的对策和方法

公路施工车辆对公路的施工建设能够起到非常重要的作用，施工车辆状况的好坏将会直接关系到公路施工的进度以及质量，因此对公路施工车辆进行维修保养就具有非常重要的现实意义。鉴于我国公路施工车辆维修工作中存在的问题，我们可以采取以下的对策和方法：

（一）加强公路运营企业的维修队伍建设

公路运营企业不仅担负着公路的建设，需要按时按量地将公路建设完成，还承担着公路施工车辆的维修等工作。但是在当前的情况下，对于很多规模较小的公路施工企业来说，并没有专业的车辆维修人员，拥有车辆维修队伍的企业数量也不多，这不利于公路施工车辆维修工作的开展。所以我们要加强公路运营企业维修队伍的建设，提高施工单位的车辆维修水平，在条件允许的情况下，可以组建专业的施工车辆维修团队以保证施工车辆的稳定运行。在我国当前的公路施工团队中，规模较大的公路运营企业已经具有车辆维修队伍，但是仍需强化其维修的水平。

（二）建立合理的养护系统评价标准

对于使用强度和频率较大的公路施工车辆来说，除了在发生故障时能够及时地解决，平时的养护也非常重要。为此对于公路施工企业来说，要具有防患于未然的忧患意识，在平时做好公路施工车辆的保养与维护，将可能出现的故障排除在萌芽时期，所以需要建立合理的车辆养护系统与评价标准。对日常施工车辆的维修与保养进行量化，并对维修人员的工作态度等方面进行评价，以提高人们的服务标准。当前我国大多数的施工车辆维修企业都没有建立相应的养护系统评价标准，无法对车辆的维修情况进行跟踪，所以对施工车辆的维修会造成很大的影响。

（三）实现公路施工车辆维修的资源共享

公路施工车辆的维修需要使用的资源较多，需要耗费公路施工企业较大的人力和物力。所以为了降低施工车辆的维修成本，提高维修效率，我们可以实现公路施工企业车辆维修的资源共享机制，通过资源的共享来降低企业的维修和养护成本，提高公路建设的效率。为此我们可以采取的措施包括，在距离较近的公路施工企业中，共同建立公路施工车辆的维修服务站，将相关的资源进行整合与共享，最终受益的是公路施工企业。但是我国当前的公路施工企业尚未形成资源共享的维修机制，仍然处于各自为战的局面，使得公路施工车辆的维修资源无法得到有效地整合。

（四）安全生产，提高施工车辆的使用寿命

公路施工车辆的损耗较大，加之日常的保养工作不到位的话，出现故障的情况将会大大增加，为此对于公路施工企业来说，需要树立安全生产的意识，加强对施工人员的培训，合理使用施工车辆，提高施工车辆的使用寿命。通过对我国当前的公路施工企业进行研究后能够发现，很多公路施工企业的安全生产意识淡薄，施工车辆的使用寿命明显不长，并且由于日常保养不到位等问题，经常会出现一定的问题，这些都大大缩短了施工车辆的使用寿命。所以在施工企业中树立安全合理生产的意识，提高施工车辆的使用寿命，减少施工车辆出错的频率显得至关重要。

三、结束语

公路的建设关系到国计民生，而公路施工车辆的好坏则直接关系到公路建设的进程以及公路建设的好坏，但由于公路建设的特性使得公路施工车辆会经常出现问题，为此我们需要加强对公路施工车辆的维修与保养工作。采取相应的措施来提高公路施工企业的车辆维修与保养能力，比如实现施工车辆的维修资源的共享，提高车辆的使用寿命以及建立合理的养护评价体系等。对公路施工车辆的维修工作进行研究能够提高施工企业的车辆维修能力，具有非常重要的现实意义。

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