摘 要：市政道路在给人们生活带来便利的同时，也会产生许多交通问题，因此，如何完善市政道路平面交叉口的交通组织设计的内容是相关部门始终研究的方面。本文简要阐述市政道路平面交叉口交通组织存在的交叉口设计、交通微循环的运用、控制设置方面的影响因素以及交通组织设计的相关策略，以供参考。

关键词：市政道路;平面交叉口;交通组织

引言：市政道路平面交叉口在城市交通中扮演着重要的角色，不仅能够实现交通情况的有效疏导，也为出行安全带来保障，然而随着城市化建设速度的加快，交通问题越来越严重，市政道路平面交叉口中存在的诸多问题也日益明显，为道路交通带来极大的隐患。

一、市政道路平面交叉口交通组织的影响因素

（一）交叉口设计

目前交叉路口的通行能力差是因为交叉口设计存在问题，例如平面交叉口进出口车道数量不合理，车道数量与交通量不匹配， 增加车辆通过交口用时，交口过大时，行人二次过街的距离也会变长，极易产生交通事故。与此同时，还存在交叉口车道宽度设计不合理的情况，比如进口道单条车道过宽，车辆的行驶虽然方便，但车道的容量却无法予以增加，通行效率自然得不到提升[1]。

（二）控制设置

交叉口的控制设置主要是便于维系交叉口车辆的秩序，便于更好的实现交通组织，常见的交叉口控制装置有信号灯以及中心环岛。信号灯通过时长的设置来实现交通的有效组织。……