钱俊

微信：flytingfinn_

当F1的发动机声再起，在上海家中度过了漫长“春夏假”的笔者却因旅行限制，错过了在奥地利施蒂利亚山区的直击机会。所幸，为F1年证记者所打造的“云报道”还挺不错。

汽车圈早在原定的日内瓦车展时段，就感受了一波密集的“云新車发布”。对原本疲于赶场的媒体人而言，区别只是少出了次差、少刷了“健康”里的步数，而报道内容上和朋友圈的发文则并无影响。然而，对于牵扯竞技元素的赛车圈，大家对“云报道”都没有底。很多欧洲记者为自己没被国际汽联（FIA）“邀请”（因社交距离导致新闻中心接待能力降低）而感到愤愤不平。

作为体育领域首个恢复的全球性赛事，n深知自己必须避免陷入西方社会因“新闻采编权不公平”所产生的纷扰，还要推动媒体更为积极的报道。为此，FIA、F1管理公司和各支车队煞费苦心。

首先，F1为年证记者全新制作了虚拟媒体中心（Virtual Media Center），包括多视角的直播信号（现场原声）、线上新闻发布会直播（可互动参与）、计时系统（多屏数据）和各类赛事相关文件;其次，FIA新闻官在WhatsAPP记者群组里实时分享重要信息和媒体素材，加上各支车队通过各类视频通讯软件展开的线上“简报会”。

同时，“现场直击”的同行则因疫情防控所采取的“固定交际圈”规定，而被彻底限制在新闻中心内，无法进入围场与车手或车队成员接触。与笔者关系不错的一位现场同行向我吐槽道：“相比‘云报道的朋友们，我们的差别也就是能透过新闻中心的玻璃窗近距离看个起步和进站、听到久违的发动机轰鸣、享用红牛环所提供的可口免费三餐，还有隔几天就要‘插鼻孔的新冠病毒核酸检测！有些受邀者决定不来，现在看也不无道理。”

这会引发赛车报道的革命吗？技术上，这并不是创举。曾采访过奥运会的笔者对类似模式并不陌生。那时，每位持证记者都能获许登录奥运会的即时信息系统（INFO+），在那个历经二十余年迭代的成熟平台里，不仅有各项赛事详细的实时数据直播，还有迅速的文字报道和官方即时语录，不少记者将其作为人类盛会报道的“圣经”。在如此特殊时期，作为媲美奥运会的顶级体育品牌，F1不负其名。据悉，即将展开的FE电动方程式锦标赛柏林ePrix也将采取类似做法。

实务方面，笔者觉得“云报道”对牵涉领域广泛、可制作内容繁多的赛车而言，是有局限性的。即便有不少记者如今通过私人联络挖料，但报道内容的同质化近期非常之高。笔者以往“业务学习”里最爱看的各类“围场大爆炸（现场主义）”专栏——展现运动现场那些镜头看不到的东西，属于极有卖点的内容——近期就几乎绝迹。还有，实地探访和细致观察才能更好地理清一些事情的真正脉络，“隔岸观火”势必会增加主观臆断。

这篇专栏落笔前，一位国内业界人士就曾跟笔者聊起：“红牛环揭幕战，大家其实很想知道刘易斯·汉密尔顿莫名其妙地丢掉领奖台名次后，第一时间是怎样的，但没地方去关注这点！”这提醒了我，“现场直击”仍有它存在的价值。

如今我已准备就绪，只待重新回到围场，听到那熟悉的入场闸机的“噔噔”声。