刘海娃，袁肖肖，汤建华

（1.上海空间推进研究所，上海201112；2上海空间发动机工程技术研究中心，上海201112）

1 引言

中国某航天器各发动机机组单独或者组合完成轨道转移和轨道姿态调整保持工作，其中各发动机机组采取了多种热控手段，来保证其在整个飞行过程中各组件在合理的温度范围内。热分析在热控设计中占有非常重要的地位，大部分的热控方案都需要通过热分析得到验证后才可转入下步工作，而修正后的热模型还可用于在轨预示、评估等工作。热分析有着热试验无法比拟的高效、灵活和经济的优点，因此得到国内外研究学者和工程技术人员的高度重视。

闫波等［1］为了获得太阳辐射对深空探测小推力液体火箭发动机结构热特性的影响，对在轨运行液体火箭发动机推力室热环境进行了分析，在ANSYSWorkbench环境下引入APDL语言，建立其三维稳态热分析有限元模型，得出发动机不工作时发动机接受太阳辐射面温度远高于发动机工作时的温度，太阳辐射对模型的非均匀性影响较大，但未对发动机安装到机组后的温度进行分析。卢威等［2］建立了飞船外热流分析模型，计算出了不同飞行姿态和模式下的外热流，分析得到外热流变化规律，得出极端外热流工况，结果表明，当姿态为三轴稳定时，外热流随受晒因子增大而增加。David［3］建立了NuSTAR航天器的热模型，并用在轨数据进行了修正，可以更好地预示在轨热性能。Benjamin等［4］对ARIANE 5 Midlife Evolution（A5ME）低温上面级进行了热控研究、热分析以及试验，并对热模型进行修正，最后形成了结合飞行位置以及姿态的热控方案，适应长期在轨需要。……