许蔚乐

【摘  要】通过分析国内外空管行业防止跑道侵入技术装备应用情况，列举了现有技术装备的优缺点，讨论了技术装备应用需求梳理过程，然后提出一种通过梳理后的需求精准进行技术装备选型的方法，通过这种方法可以合理高效满足民航空管对跑道安全技术装备的需求。

【Abstract】Through analyzing the application status of technical equipment to prevent runway intrusion in domestic and foreign air traffic control industry ， the paper lists the advantages and disadvantages of the existing technical equipment， and discusses the process of sorting out the application requirements of technical equipment. Then， it proposes a method to accurately select the type of technical equipment by combing the demand. This method can reasonably and efficiently meet the requirements of civil aviation air traffic control for runway safety technical equipment.

【关键词】防止跑道侵入;A-SMGCS;需求

【Keywords】prevent of runway incursion;A-SMGCS;requirements

【中图分类号】V19                                【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）06-0165-02

1 引言

防跑道侵入技术手段的研究和应用是提升空管系统跑道安全运行水平的一个重要手段，各地民航机场也加快了防止跑道侵入技术装备的规划和建设。为了帮助大家更好地梳理自身需求，合理选择适用的技术装备，本文就民航空管防止跑道侵入技术装备选型进行分析讨论。

2 防止跑道侵入概述

2.1 跑道侵入定义

根据ICAO的规定，跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况[1]。

2.2  国内外防止跑道侵入技术应用情况

2.2.1 美国防止跑道侵入技术应用情况

在空管方面，FAA重点加强了机场场面监视能力的建设，先后推出了下列技术方案：①机场场面监测设备-3型（ASDE-3）/机场活动区安全系统（AMASS）。ASDE-3/AMASS能够跟踪地面移动目标并检测潜在的跑道冲突，同时向管制员提供自动的声音和图像告警。ASDE-3属于一次雷达，工作于KU波段，于20世纪80年代开始陆续在美国各大机场投入使用。AMASS是增强ASDE-3功能的软硬件，通过它为管制员提供自动告警和提示。②机场场面监测设备-X型（ASDE-X）。……