关于古巴车文化de十个秘密
2020-08-31吴韧彦
车迷 2020年8期
吴韧彦



感谢周董拍的全新MV Mojito,让更多人知道了古巴老爷车。据他本人所说,之所以去古巴拍,是因为他喜欢老爷车,而在古巴,老爷车可谓是“千姿百态”,这是独一份的魅力。据马蜂窝平台发布的数据,周董的MV上线后,关键词“古巴”在那一周的搜索量暴涨,蹿升至第四位。
老爷车是与雪茄平起平坐的古巴招牌。去古巴会有种强烈的穿越感,满大街都是老款的别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、Pontiac、Oldsmobile、Studebaker和Plymouth(后四个品牌都是已经消失的品牌),都带着引人注目的尾鳍、圆鼓鼓的发动机盖、闪亮的镀铭饰条以及其他由“太空热”促发的设计元素。它们多为二十世纪四五十年代的车,其中最为常见的车型有别克Roadmaster、福特Fairlane、雪佛兰Deluxe、Bel Air、凯迪拉克Eldorado、Oldsmobile 88等。如《孤独星球》所言:“这恍若让人回到了装饰艺术、摩登流线型盛行的年代,那时底特律正在艰难地迎接来自日本和德国的激烈竞争”。
在古巴,美国的老爷车被当地人叫作“Yank Tank”。它们被当作传家宝,还作为文化象征之一而被膜拜,无论是画廊里的油画、纪念品商店中的明信片和冰箱贴都会以老爷车为主题形象。它们的“独特”部分是被逼出来的,一方面古巴人没法从美国获取汽车零部件,另一方面日本和欧洲的现代零部件又过于昂贵。他们只能发挥自己的创意进行改造,大多车内的零部件都是七拼八凑,都不再是原装的了。考虑到美国车在美国平均每十年就要更换,这些车却能在古巴延续几十年,最长的甚至已有七八十年,还是在自给自足的状况下维修保养,还得经受住来自路面、油品等方面的严峻考验,它们的顽强和坚韧实在称得上是个“奇迹”。……
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