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一起10kV线路过流保护误动事故的原因分析与处理措施

2020-08-31刘涛闵喜艳

机电信息 2020年20期
关键词:方向

刘涛 闵喜艳

摘要:针对一起10 kV线路过流保护误动事故进行了详细分析,通过Web历史事项查询和继电保护装置动作报文分析,查找出了引发事故的原因,结合故障计算结果,提出了防止此类事故发生的措施。

关键词:过流保护;误动;方向;故障计算

1 事故概况

1.1    事故前运行方式

某双侧电源供电的35 kV变电站B的主接线图如图1所示。35 kV线路XL1为变电站B的电源进线,35 kV线路XL2为径流式水电站C的并网线路。BA为35 kV电源进线开关,BC为35 kV电站C并网专线开关。线路XL1、XL2运行,1#、2#主变并列运行,5条10 kV线路运行。其中,10 kV线路1、线路2、线路3分别为1#、2#、3#径流式水电站的专线并网线路,线路4、线路5为农网线路。

1.2    事故经过

2020-02-23T10:29,35 kV變电站B的BC开关电流II段保护动作跳闸,同时该站10 kV线路1电流II段保护动作跳闸。运行人员分别联系电站C和电站1,得知电站均已解列,且经巡视站内均无异常。

经相关单位巡线发现,35 kV线路XL2和10 kV线路1均无异常。2020-02-23T13:20,10 kV线路1试送成功且运行正常。2020-02-23T13:25,35 kV线路XL2试送成功且运行正常。

2 设备参数及保护配置

2.1    设备参数

35 kV变电站B的35 kV母线正序等值阻抗标幺值分别为:电力系统最大运行方式1.151 4、电力系统最小运行方式1.473 5,基准容量为100 MVA。1#主变容量为6.3 MVA、阻抗电压为7.33%,2#主变容量为5 MVA、阻抗电压为7.02%。1#、2#主变额定电压比均为38.5/10.5 kV,接线方式均为Y/△-11。

2.2    保护配置

(1)因35 kV线路XL1、XL2均为双侧电源线路,为确保各级保护动作的选择性,防止保护误动,35 kV线路XL1、XL2均采用方向电流保护方式[1]。由于35 kV线路XL1、XL2均未安装线路PT,无法实现线路两侧检同期或检无压的重合闸方式,为防止非同期合闸损坏设备,故35 kV线路XL1、XL2各侧保护重合闸均退出。……

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