伍 磊

（中山大学 社会学与人类学学院，广东·广州 510275）

一、高速公路的文化内涵

人类是自然界中一种客观存在的物质，为了生存及满足生活中各种所需，人类创造的各类器具塑造出了“人工”环境[1](P4)。在传统的文化研究中，文化更多地指涉“非物”的抽象性研究。实际上，但凡与人发生关联的“物”都可被视为文化研究对象。物的研究有着与抽象的“非物”文化研究同等重要的地位。道路兼具社会性与物理性，同时也具有开放性与移动性[2](P24)。高速公路作为道路的一种，它是人类通过历史上科学与技术的积累修建而成，具有客观的物理结构，是一种人为的物质存在形式。同时，正因为它是人类智慧的结晶及时代政治经济需求的“投射”，亦具有社会性。我国交通部门将高速公路定义为“专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路”[3](P5)，它作为现代技术的产物，充分体现了“速度”在人类社会发展的重要动力作用。

高速公路非自然存在于世，为人类智慧与技术的人造之物。在一般观念中，高速公路是简单的道路，其具体构成单元很少成为道路文化研究中的分析对象。高速公路从其材料的生产到销售，再到修建与使用，它的物质属性在不同阶段具有不同的涵义。首先，从它原材料构成来说，路面、桥墩、护栏、绿化带、提示标志等，构成一个复杂的整体。这些具体、繁多的物质单元在建筑学、美学的综合交织之下，通过技术加工、合成，从各种原始物质形式转变为另一种物质形式。……