蔡庆璋

1966年春节前，我所在的部队挑选了一些表现良好的战士去支援福州火车站“春运”，当兵即将满3年的我很荣幸地当上了“义务列车员”。虽然时光流逝了几十年，但我对当时的情景记忆犹新。

到达火车站后，我们被安排在“福州—厦门”“福州—龍岩”的加班列车上。列车长及时给我们布置了任务，接着由列车员具体教我们如何行走、开关车门、扫地、加开水、报站名等。经过短暂的培训，列车长给我们发了“义务列车员”标牌，由列车员各带一名战士轮流上岗值班。

胸前佩戴着“义务列车员”的标牌，我觉得非常自豪，同时也深感责任重大。于是，我值班时总是忙个不停，一会儿扫地、为乘客添开水，一会儿报站名、协助开关车门等。乘客们看到我们胸前的标牌，目光中充满了好奇。每当我扫地时，大家都很配合，只要我一伸扫帚，他们就主动抬起脚来，有的还起身腾出位置让我清扫；看到我提壶加水时，他们就提前将杯盖打开，有的甚至双手将杯子捧到我面前，加好水后还不忘说一声“谢谢”。我心里感到暖暖的，因此越干越有劲，忙个不停，带班的列车员总劝我歇会儿。到达厦门车站后，列车要停一段时间再发车。当列车员得知我从未到过该地时，便叫我到周边“转转”。我知道厦门是个风景秀丽的海滨城市，有机会去溜达一下倒也不错。但我一想自己是来执行任务的，便很快打消了这个念头，立即加入打扫卫生的行列。大家一起动手，很快就把车厢内外打扫得干干净净，为迎接新的乘客做好了充分准备。

然而，由于经验不足，加上自身疏忽，我也出过错。一天，列车从厦门返回福州，夜间经过南平时，因故未到站而中途临时停车，几个乘客以为到达南平站了，要我打开车门。我一开门就有两个人跳了下去。这时，我看到外面漆黑一团，根本不像到站的样子，就及时把下车的人拉了上来。这次失误给我的教训极为深刻，幸亏没有造成不良后果。

那年春节我是在列车上度过的，但我并不感到陌生、寂寞，反倒觉得有滋有味。因为餐车上的厨师为我们准备了丰盛美味的佳肴，在车上我还结识了列车锅炉工，他曾参加过孟良崮战役，还给我讲述了他亲身参加战斗的故事……

几十天的“春运”结束了，部队派车到车站来接我们回营区。在车上，大家兴高采烈，有的仍在报站名，有的谈笑风生，有的放声歌唱，充分展现出年轻人的青春活力。那次我们支援地方执行“春运”任务，初次走进社会，接受锻炼，不仅完成了任务，还为密切军政、军民关系作出了一定贡献。那段经历我终生难忘。